Тунелі Kinkempois та Grosses Battes

Розумна система освітлення тунелів підвищує безпеку і скорочує експлуатаційні витрати на завантажених автошляхах.

Тунелі Kinkempois та Grosses Battes є частиною автомагістралі E25-E40/A602, яка з'єднує північ і захід Льєжа з автомагістраллю Льєж-Люксембург. Відкриття тунелів в червні 2000 року доповнило відсутню ланку на автошляху Амстердам-Мілан, відчутно зменшивши затори в центрі Льєжа і заощаджуючи щодня дорогоцінні хвилини автомобілістам. 
 

Модернізація освітлення тунелю для підвищення безпеки та економії енергії 

Регулярне технічне обслуговування підтримувало високий рівень безпеки та комфорту для водіїв. Втім SOFICO, валлонська компанія, відповідальна за управління транспортною мережею, запланувала на літо 2022 року заміну тунельного освітлення, аби модернізувати установку і відповідати останнім європейським директивам. У липні 2021 року інфраструктура тунельного освітлення була серйозно пошкоджена катастрофічною повінню після проливних дощів, тому модернізацію тунелів довелося перенести. 
 

Розумна система тунельного освітлення для сучасної мережі тунелів

SOFICO хотіла отримати сучасну систему освітлення, яка б зменшила витрати на електроенергію та технічне обслуговування і, водночас, в будь-який час оптимізувала рівень освітлення, аби гарантувати максимальну безпеку в тунелях. Оскільки Льєж знаходиться в самому центрі Euregio, щодня через ці 2 тунелі проїздить велика кількість транзитного транспорту (приблизно 73 400 авто). Висока видимість має важливе значення для безпеки і безперешкодного руху авто в тунелі. 

Кожен з цих тунелів - Kinkempois (750м) і Grosses Battes (375м) - має 2 смуги руху в 2 трубах (одна в північному напрямку, інша в південному). Для них ми запропонували розумну систему тунельного освітлення з використанням найсучаснішої серії світильників TFLEX і системи керування ATS 4, розробленої спільно компаніями Schréder і Phoenix Contact.
 

Відмінна видимість для безпечного руху транспорту 

Враховуючи високу щільність руху в тунелях, потрібен був надійний світильник з неперевершеними фотометричними характеристиками. Нещодавно випущена серія TFLEX з її надзвичайно міцною конструкцією та найновішою технологією стала ідеальним вибором. Оптичні системи світильників забезпечують яскраве біле світло з чудовими візуальними характеристиками, гарантують комфорт і відмінну видимість з мінімальним енергоспоживанням.

Компактні світильники TFLEX ЛАЙН монтуються на стелі (4,80 м) у безперервну лінію по центру тунелів. Симетричне освітлення збалансовує рівні освітленості на поверхні дороги та стінах. Висока ефективність TFLEX ЛАЙН забезпечує ідеальне візуальне скерування і високу рівномірність освітлення в обох тунелях. 
 

Освітлення для безперешкодного руху при в'їзді в тунель 

Світильники TFLEX КОМБІ і TFLEX МОДУЛЬ встановлені паралельно лінії TFLEX ЛАЙН на в'їздах в обидва тунелі, щоб підсилити освітлення і уникнути "ефекту чорної діри". Вони гарантують, що водії мають чіткий огляд і не відчувають дискомфорту при в’їзді в тунель. 

Для аварійного освітлення тунелю поставлено світильник TFLEX ОСНОВА. 

Енергоефективне LED освітлення має високу кольоропередачу, щоб забезпечити водіям відмінне сприйняття середовища тунелю і швидко виявляти будь-які потенційні перешкоди.

Тунелі Kinkempois | Grosses Battes
Льєж
Бельґія

Партнер(и)

Генеральний підрядник: SPW
Управління проєктом: SOFICO
Підрядник з монтажу: Genetec
651
TFLEX ЛІНІЯ
188
TFLEX КОМБІ 3
96
TFLEX ОСНОВА
89
TFLEX МОДУЛЬ

Розумне освітлення для оптимізації управління і витрат

Всі світильники TFLEX та оптичні блоки керуються системою ATS 4. Ця система керування регулює рівень світлового потоку відповідно до рівня природного денного світла та інтенсивності руху, тому тунель ніколи не буде переосвітлений або недоосвітлений. Нове освітлення гарантує безпечні та комфортні умови руху (відповідно до бельгійського національного стандарту освітлення NBN L18-003 і кривої CIE), знижуючи при цьому енергоспоживання до абсолютного мінімуму.  

У звичайному режимі роботи передбачено три різні сценарії для адаптації рівнів освітлення відповідно до швидкості транспортних засобів, що проїжджають тунелем (80 | 70 | 50 км/год). 

Система освітлення інтегрована в SCADA-платформу SOFICO, яка регулює автодорожнє сполучення. Таким чином, систему освітлення можна контролювати 24 години на добу з диспетчерської в сусідньому центрі Tilleuls. Інтуїтивно зрозумілий інтерфейс дозволяє операторам тунелю швидко регулювати освітлення в разі надзвичайної ситуації чи аварії.

ATS 4 також дозволяє більш ефективно планувати періодичне технічне обслуговування, адже кожен світильник передає в систему інформацію про свій стан.

Швидкий монтаж і введення в експлуатацію з мінімальними перебоями

Через високу інтенсивність руху транспорту, SOFICO вирішила проводити заміну освітлення в літні місяці, коли щоденний потік зменшується в середньому на 5 000 транспортних засобів. Тим не менш, команда мала лише кілька тижнів, щоб демонтувати старе обладнання та встановити нову систему. 

Ми тісно співпрацювали з підрядником по монтажу, компанією Genetec, щоб вкластися в стислі терміни до планованого відкриття. Завдяки простому монтажу світильників, підключенню силових і керуючих кабелів, оснащеним роз'ємами "Quick-on", все пройшло злагоджено і ефективно.

Система ATS 4 інтегрувала світлотехнічний розрахунок освітлення тунелів. Це дозволило провести індивідуальну автоадресацію світильників TFLEX ЛІНІЯ, в результаті чого процес введення в експлуатацію зайняв лише 2 години, заощадивши цінний час і ресурси під час монтажу
 

Сучасний тунель на користь громади

Нова розумна система освітлення дозволить щонайменше 20 років підтримувати безпечне, комфортне, стале та сучасне середовище в тунелях за рахунок:

  • підвищення безпеки і покращення умов водіння для автомобілістів;
  • покращення транспортного потоку на жвавій автомагістралі;
  • підвищення операційної ефективності і мінімізація перебоїв в роботі;
  • зменшення витрат на електроенергію та обслуговування.

Разом з нашими партнерами ми із задоволенням працювали над цим проєктом, щоб допомогти SOFICO зменшити операційні витрати і поліпшити якісь сервісу для користувачів.