Освітлення транспортної інфраструктури: безпечно, розумно, екологічно
Люди подорожують зараз більше, ніж коли-небудь раніше. Робота, відпочинок, покупки - мобільність є рушійною силою глобальної економіки, формуючи близько 7% світового ВВП. За даними Всесвітньої туристичної організації, лише за перший квартал 2025 року понад 300 мільйонів людей здійснили міжнародні подорожі, що на 5% більше, ніж торік.
Вантажопотоки також працюють без зупинок. Щороку трильйони тонн товарів перевозяться автомобільним, залізничним, повітряним і морським транспортом. Такі події, як блокування Суецького каналу в 2021 році, нагадують нам наскільки вразливими можуть бути ланцюги постачання. У такому безперервному режимі роботи надійне, високоефективне освітлення стає вкрай важливим фактором — окрім видимості воно сприяє безперебійності економічних процесів, безпеці людей, збереженню вантажів та ефективності експлуатації.
З точки зору сталого розвитку, транспорт є одним із найскладніших секторів: на його долю припадає 37% світових викидів CO₂. За очікуваннями, до 2050 року попит на пасажирські перевезення зросте ледь не втричі, тому рішення, які ми обираємо сьогодні, визначатимуть світ завтрашнього дня. У Schréder ми переконані: наше освітлення рівною мірою покращує безпеку, ефективність та сталий розвиток.
Довговічні світильники, створені на основі десятиліть досвіду
Від гамірних міжнародних аеропортів до затишних прибережних марин, від платформ швидкісних поїздів до завантажених контейнерних портів — ми десятиліттями освітлюємо простори, які сполучають різні куточки світу.
Наш підхід чіткий і зрозумілий: слухати, розуміти, втілювати. Розробляємо індивідуальні рішення чи поставляємо стандартні світильники — ми завжди тісно співпрацюємо з клієнтами і залучаємо їх до спільної роботи з нашими командами. Кожен проєкт розпочинається з ретельного обстеження об'єкта. Це гарантує надійність та економічність установок, мінімізує перерви в роботі та максимізує ефективність.
Ми розуміємо виклики, з якими мають справу наші клієнти: кожен затриманий літак, потяг чи зупинений кран – це значні фінансові збитки і репутаційні ризики. Ось чому наші світильники створені для того, щоб служити довше, працювати краще, бути простішими в монтажі і потребувати менше технічного обслуговування навіть у найскладніших умовах експлуатації.
Аеропорти: високоефективне освітлення для воріт у світ
Аеропорти – це значно більше за транспортні вузли: вони формують перше враження про країну. Наші світлові рішення створюють безпечний, ефективний та привітний простір - від під'їзних доріг до злітно-посадкових смуг, перонів та терміналів. Ми розробляємо наші світильники таким чином, щоб максимально мінімізувати сліпучість і світлове забруднення, а також зменшити енергоспоживання, дотримуючись стандартів авіаційної безпеки.
Ми освітлюємо аеропорти у найрізноманітніших кліматичних умовах — від розпечених злітно-посадкових смуг Ботсвани до крижаних перонів Канади. Так, в аеропорту Торонто-Пірсон заміна наявних світильників на світлодіодні ОМНІСТАР забезпечила 53% економії енергії та зменшила шкідливі викиди при поліпшенні видимості для пілотів і наземних служб.
Додаткову економію енергії забезпечують наші інтелектуальні системи керування та автономні сонячні рішення.
Залізниці: на шляху до безпеки та сталого розвитку
Залізниця - один з найекологічніших видів транспорту, а ми робимо її ще більш сталою. Від знакових вокзалів, таких як Антверпен-Центральний, до великих транспортних вузлів, як-от Лісабон-Орієнте - ми пропонуємо рішення, які підвищують безпеку, підкреслюють красу архітектури і зменшують споживання енергії. Наприклад, наше освітлення скоротило енерговитрати Лісабон-Орієнте на 40%.
Наш досвід охоплює освітлення платформ, депо, запасних колій, розв'язок та під'їзних шляхів, забезпечуючи постійну видимість всієї мережі. З огляду на те, що попит на високошвидкісні залізничні перевезення в Європі подвоїться до 2030 року, ми допомагаємо операторам залізниць справитися з цим зростанням, пропонуючи безпечне, розумне, довговічне та екологічне освітлення.
Порти: світильники з мінімальною потребою в обслуговуванні
Від величезних контейнерних терміналів Роттердама до омиваних хвилями пірсів Південної Африки — порти потребують освітлення, яке витримує корозію, сильні вітри та солону воду. Наші світильники відповідають стандарту ISO 9223:2012 щодо корозійної стійкості та мають високий рівень ударостійкості. Ми також пропонуємо моделі на сонячних батареях для повністю автономних установок.
У португальському порту Авейру ми модернізували Північний термінал, встановивши 214 світлодіодних прожекторів ІНДУФЛАД GEN2. Це забезпечило 79% економії електроенергії та підвищило безпеку вантажних операцій і роботи екіпажів.
Порти: світильники з мінімальною потребою в обслуговуванні
Від величезних контейнерних терміналів Роттердама до омиваних хвилями пірсів Південної Африки — порти потребують освітлення, яке витримує корозію, сильні вітри та солону воду. Наші світильники відповідають стандарту ISO 9223:2012 щодо корозійної стійкості та мають високий рівень ударостійкості. Ми також пропонуємо моделі на сонячних батареях для повністю автономних установок.
У португальському порту Авейру ми модернізували Північний термінал, встановивши 214 світлодіодних прожекторів ІНДУФЛАД GEN2. Це забезпечило 79% економії електроенергії та підвищило безпеку вантажних операцій і роботи екіпажів.
Освітлюємо шлях – від першого до останнього кілометра
Транспортна інфраструктура різноманітна й складна, але потреби завжди універсальні: безпека, надійність, сталий розвиток. Чи то збереження історичного характеру столітньої залізничної станції, перетворення гамірного порту на ефективний, безпечний хаб світової торгівлі, чи інтеграція найсучасніших технологій розумного міста в аеропорт нового покоління – ми працюємо пліч-о-пліч з нашими клієнтами, щоб створювати рішення, які слугуватимуть десятиліттями.
У Schréder ми переконані: шлях так само важливий, як і пункт призначення, а досконале освітлення гарантує безперебійну роботу аеропортів, залізниць і портів.
Про автора
Робін приєднався до Schréder у вересні 2024 року, щоб розвивати наш продуктовий ряд для задоволення потреб клієнтів у сфері транспортної інфраструктури. Свою кар'єру розпочинав як інженер-проектувальник у Королівському інженерному корпусі, після чого працював у генерального підрядника на будівництві, а згодом перейшов до управління проєктами. Робін має досвід успішної реалізації багатопрофільних проєктів цивільного будівництва в транспортному і промисловому секторах, де співпрацював як з приватними, так і з державними замовниками.
Отриманий досвід дозволяє Робіну розуміти вимоги клієнтів і забезпечувати інноваційність, практичність та ефективність нашої продукції, а також її відповідність цілям замовників.
Зв’язатися з Робіном на LinkedIn.