Tunnels de Kinkempois et des Grosses Battes
Un système d’éclairage de tunnel intelligent améliore la sécurité et réduit les coûts d’exploitation de tunnels autoroutiers stratégiques
Les tunnels de Kinkempois et des Grosses Battes font partie du réseau d'échangeurs entre les autoroutes E25-E40/A602, reliant le nord et l'ouest de Liège à l'autoroute Liège-Luxembourg. Inaugurés en juin 2000, ces tunnels ont comblé le maillon manquant de l'autoroute Amsterdam-Milan, contribuant ainsi à une réduction significative des embouteillages au centre-ville de Liège. Grâce à eux, les automobilistes économisent des minutes précieuses chaque jour.
Mise à niveau de l’éclairage des tunnels pour un réseau de tunnels moderne
Grâce à une maintenance régulière depuis l'ouverture, les tunnels ont assuré aux automobilistes un niveau élevé de sécurité et de confort. La SOFICO, responsable de la gestion du réseau, avait planifié une modernisation de l'éclairage des tunnels. Celle-ci a dû être revue et anticipée à la suite des inondations de juillet 2021 qui avaient endommagé l'infrastructure d'éclairage.
Un système d’éclairage de tunnel intelligent pour améliorer la sécurité et économiser l’énergie
Dès le départ, la SOFICO souhaitait un système d’éclairage moderne qui lui permette de réduire les coûts d’énergie et de maintenance tout en optimisant les niveaux de lumière à tout moment afin de garantir une sécurité maximale dans les tunnels. Étant donné que Liège est située au cœur de l’Euregio, un important trafic de transit (environ 85 000 véhicules) passe chaque jour par ces deux tunnels. Une excellente visibilité est donc essentielle pour assurer une mobilité sûre et fluide.
Pour les tunnels de Kinkempois (750 m) et des Grosses Battes (375 m), qui ont tous deux 2 voies dans 2 tubes (un en direction du nord et un en direction du sud), nous avons proposé un système d’éclairage de tunnel intelligent utilisant la gamme de luminaires TFLEX de pointe et le système de contrôle de tunnel avancé (ATS 4), qui a été codéveloppé par Schréder et Phoenix Contact.
Une excellente visibilité pour assurer une circulation fluide en toute sécurité
En raison de la densité élevée du trafic dans ces tunnels, l'utilisation d'un luminaire robuste et fiable avec des performances photométriques supérieures était essentielle. La gamme TFLEX, récemment lancée, s'est imposée grâce à sa conception durable et à l'intégration des technologies les plus récentes. Ses moteurs photométriques offrent une lumière blanche et éclatante, assurant un confort visuel de haut niveau et une excellente visibilité, le tout avec une consommation d'énergie minimale.
Le TFLEX LINE compact, installé en ligne continue au centre des tunnels à une hauteur de 4,80 mètres, offre un éclairage symétrique pour équilibrer les niveaux de luminance sur la route et les murs. Son efficacité garantit un guidage visuel parfait et une uniformité excellente dans les deux tunnels.
Éclairage de l’entrée du tunnel pour une expérience de conduite tout en douceur
Le TFLEX COMBI et le TFLEX MODULE ont été installés en parallèle au TFLEX LINE à l'entrée des deux tunnels pour renforcer l'éclairage et prévenir l'effet "trou noir". Cette disposition garantit aux conducteurs une vision claire à l'entrée du tunnel, éliminant toute gêne visuelle.
Le TFLEX BASE a également été fourni pour l’éclairage de sécurité dans l’ensemble du tunnel.
L'éclairage LED, économe en énergie, assure un excellent rendu des couleurs et une perception environnementale exceptionnelle aux conducteurs. Cela leur permet d'identifier rapidement tout obstacle dans le tunnel.
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Un éclairage intelligent pour optimiser la gestion et les coûts
ATS 4 contrôle tous les luminaires et unités optiques TFLEX. Ce système ajuste les niveaux de lumière dans le tunnel en fonction de la lumière naturelle et de la vitesse du trafic. Ainsi, le tunnel maintient des conditions de conduite sûres et confortables (conformément à la norme d'éclairage nationale belge NBN L18-003 et à la courbe CIE), tout en minimisant la consommation d'énergie.
En mode de fonctionnement normal, trois scénarios différents ont été programmés pour ajuster les niveaux d'éclairage en fonction de la vitesse des véhicules traversant le tunnel (80 | 70 | 50 km/h).
Le système d'éclairage intègre la plateforme SCADA de SOFICO, qui gère l'ensemble du réseau routier. Ainsi, il peut être géré et surveillé 24 heures sur 24 depuis la salle de contrôle du centre Tilleuls à proximité. Une interface intuitive permet aux opérateurs du tunnel d'ajuster rapidement l'éclairage en cas d'urgence ou d'accident.
ATS 4 permettra également aux opérateurs de planifier plus efficacement l’entretien de l'éclairage car chaque luminaire remonte des informations sur son état vers le système.
Une installation et une mise en service rapides pour une interruption minimale
En raison du volume élevé de trafic quotidien dans les tunnels, la SOFICO a choisi de remplacer l'éclairage pendant les mois d'été, avec une moyenne de 5 000 véhicules de moins par jour (environ 80 000 usagers par jour). Malgré cette contrainte, l'équipe n'avait que quelques semaines pour démonter l'ancien équipement et installer le nouveau système.
Avec le délai serré de réouverture, une collaboration étroite a été établie avec le partenaire d'installation, Genetec. L'installation "plug and play" des luminaires, avec des câbles d'alimentation et de contrôle équipés de connecteurs rapides sans outil, s'est déroulée efficacement.
Le système ATS 4 a incorporé l'étude de l'éclairage du tunnel, permettant l'auto-adressage individuel des luminaires TFLEX LINE. Cette approche a conduit à un processus de mise en service rapide (seulement quelques heures), économisant ainsi des ressources et du temps précieux pendant l'installation.
Un tunnel moderne et performant pour tous
Le nouveau système d'éclairage intelligent assure un tunnel sûr, confortable, durable et moderne pour au moins les 20 prochaines années :
- il améliore la sécurité et l’expérience de conduite des automobilistes ;
- il augmente la fluidité du trafic sur cette liaison autoroutière stratégique ;
- il renforce les performances opérationnelles et limite les perturbations ;
- il allège la facture d’énergie et de maintenance.
Nous sommes ravis d’avoir collaboré à ce projet avec nos partenaires pour permettre à la SOFICO de réduire ses coûts d’exploitation tout en offrant un bien meilleur service aux usagers.
