Ponte Gabriel Theunis
Iluminação para garantir a segurança, reduzir os custos energéticos e melhorar uma impressionante obra de arte
A Ponte Gabriel Theunis está localizada no Canal Albert em Merksem, nos arredores de Antuérpia. Com quase 40 milhões de toneladas de mercadorias transportadas anualmente, o Canal de Albert é a via navegável mais importante da Flandres.
A velha ponte, com uma altura de 6,82 metros, estava a revelar-se um estrangulamento para a navegação interior. Por isso a Vlaamse Waterweg decidiu construir uma nova ponte com uma altura de 9,10m e alargar o canal a 90m para permitir que embarcações com quatro camadas de contentores naveguem de forma segura e confortável.
Quando consideramos que um navio de1.200 toneladas substitui 50 camiões, a altura da nova ponte evita que 8.000 camiões fiquem presos no trânsito todos os dias, uma enorme vitória para a mobilidade.
Um design adaptado ao seu ambiente
The concept for the new Theunis Bridge was to provide a spacious connection for trams, pedestrians and vehicles, giving the feeling of a boulevard. In reality, three adjacent bridges were built to replace the old one - one bridge in the middle for trams and two road bridges on either side with 2 lanes for vehicles and a path for pedestrians and cyclists, providing a nice view of the water and the city in the distance.
O conceito para a nova ponte Theunis era proporcionar uma ligação espaçosa para elétricos, peões e veículos, dando a sensação de uma avenida. Na realidade, foram construídas três pontes adjacentes para substituir a antiga – uma ponte no meio para elétricos e duas pontes rodoviárias laterais com 2 faixas para veículos e um caminho para peões e ciclistas, proporcionando uma bela vista do canal e da cidade à distância.
As autoridades locais queriam uma solução de iluminação para:
- Garantir a segurança de todos os utilizadores;
- Destacar esta obra de arte, com as luminárias perfeitamente integradas na estrutura;
- Reduzir o consumo de energia;
- Minimizar as intervenções de manutenção.
Para atingir estes objetivos, a Schréder propôs um design de iluminação com várias luminárias LED.
Cliente
Partner(s)
Aplicação
Cada luminária tem um papel específico a desempenhar
A ILUM MARK integra discretamente a estrutura para destacar o desenho arquitetónico da ponte e guiar peões e ciclistas. Corrimões LED foi integrados no corrimão da ponte aumentam a visibilidade destes utilizadores. Equipado com 3 LED brancos neutros de alta potência, proporcionam uniformidade e conforto visual para que as pessoas possam viajar em total segurança.
O SCULPLINE 2 foi instalado para iluminar as faixas reservadas aos automobilistas. Como em certos locais estas luminárias tiveram de ser instaladas a uma altura baixa, foi um grande desafio conseguir os níveis de iluminação necessários. As nossas equipas analisaram cuidadosamente a situação e adaptaram a fotometria para oferecer iluminação livre de brilho com excelente uniformidade para os condutores. Garantindo o conforto visual, a iluminação maximiza a segurança para todos.
Os trilhos do elétrico são iluminados pelo SCULPLINE 1. A longevidade dos LEDs e o design mecânico robusto da luminária garantirão o desempenho ao longo do tempo para esta secção que está sujeita a fortes vibrações. As luminárias proporcionam uma excelente visibilidade e segurança.
Tecnologia de iluminação de ponta para atingir objetivos
Todas estas luminárias LED garantem um baixo consumo de energia e uma manutenção mínima, o que é particularmente importante para este tipo de ambiente marinho.
Além disso, a escolha das luminárias, com fotometria especificamente adaptada a cada aplicação, proporciona segurança e conforto a todos os diferentes tipos de pessoas que utilizam as pontes.
Finalmente, a integração vertical do ILUM MARK enfatiza a arquitetura majestosa desta impressionante obra de arte, criando um impressionante marco icónico, tanto de dia como à noite.
