Theunisbrug
Onze verlichting maakt de indrukwekkende brug veiliger en energiezuiniger én zet ze in de kijker
De Gabriël Theunisbrug ligt over het Albertkanaal in Merksem, in de provincie Antwerpen. Met maar liefst 40 miljoen ton vervoerde goederen per jaar is het kanaal de belangrijkste waterweg van Vlaanderen.
De oude brug was 6,82 meter hoog. Met een breedte van 48 meter was de rivier op die plek een knelpunt voor het riviertransport. Om de transportcapaciteit van het kanaal te vergroten, besliste De Vlaamse Waterweg om een nieuwe brug te bouwen van 9,10 meter hoog en het kanaal te verbreden tot 90 meter. Dankzij die aanpassingen kunnen schepen met 4 lagen containers er nu veilig passeren.
Een aan zijn omgeving aangepaste vormgeving
De oude brug maakte plaats voor 3 nieuwe bruggen. De buitenste bruggen hebben elk 2 rijstroken voor het wegverkeer en brede, veilige fiets- en voetpaden. Over de middelste brug rijden de trams.
Om de brug te verlichten, zocht De Vlaamse Waterweg een oplossing die:
- De veiligheid van gebruikers verzekert
- Het kunstwerk in de kijker zet met perfect geïntegreerde armaturen
- Weinig energie verbruikt
- Het onderhoud van de verlichting tot een minimum beperkt
Om die doelstellingen te bereiken, stelde Schréder BE verschillende LED armaturen voor
Klant
Partner(s)
Toepassing(en)
Elk licht speelt een specifieke rol
De robuuste en compacte ILUM MARK-armaturen zijn verticaal in de reling van de brug ingebouwd en perfect in de structuur geïntegreerd. Ze zetten de architectuur in de schijnwerpers en zijn een gids voor de zwakke weggebruikers. Om de zichtbaarheid voor de voetgangers en fietsers te vergroten, werden er HANDRAIL’s in de leuning geïntegreerd. De armaturen met 3 high-power leds in neutraal wit verlichten de brug gelijkmatig en zorgen voor visueel comfort. Zo kunnen de gebruikers in alle veiligheid de brug oversteken.
De SCULPLINE 2-armaturen verlichten de rijstroken voor de automobilisten. De armaturen moesten op een beperkte hoogte worden geïnstalleerd, bijvoorbeeld onder de vangrails. Op die installatiehoogte genoeg licht krijgen, was een echte uitdaging. Dankzij een gedetailleerde studie kon de fotometrie worden aangepast om de rijstroken gelijkmatig te verlichten en de automobilisten niet te verblinden. Het visuele comfort van de verlichting zorgt voor maximale veiligheid.
De sporen van de tram worden verlicht met SCULPLINE 1-armaturen. De lange levensduur van de leds, de robuuste materialen (aluminium, glas en polycarbonaat) en de hoge dichtheid garanderen dat de mechanische en fotometrische prestaties altijd hetzelfde blijven. Zo zorgt de verlichting ervoor dat de omgeving in alle omstandigheden veilig is.
Doelstellingen bereiken met spitstechnologie
Dankzij de installatie van LED armaturen verbruikt de verlichting amper iets en moet ze maar minimaal worden onderhouden, wat voor dit soort omgeving toch belangrijk is. De verschillende armaturen met hun aan de omgeving aangepaste fotometrie zorgen er bovendien voor dat de verschillende soorten gebruikers de brug veilig en comfortabel kunnen oversteken. De verticaal geïntegreerde ILUM MARK-armaturen ten slotte onderstrepen de prachtige architectuur van dit indrukwekkende kunstwerk en maken er een iconisch monument van.
