NorthConnex alagút

Az okos alagút-világítási megoldás garantálja a biztonságot alacsonyabb üzemeltetési költségek és kisebb karbonlábnyom mellett

A NorthConnex egy kilenc kilométer hosszú, kétcsöves, kétsávos alagút, amely összeköti az M1 Pacific autópályát Wahroongánál a Hills M2 autópályával Sydney északi részén. 2020 októberében avatták fel, hogy az autósok a forgalmi jelzőlámpákat kikerülve juthassanak el Newcastle-ből Melbourne-be, elősegítve ezzel az ország hatékonyabb működését és a hatékonyabb áruszállítást, valamint a terület gazdasági fejlődését. 

A rendszeresen túlzsúfolt Pennant Hills Road környékén élők életminősége is javult, mivel nagyjából napi 5.000 teherautótól szabadultak meg a környező utcák, így csökkent a zsúfoltság és a zajt, és javult a levegő minősége. 
New South Wales önkormányzata a Lendlease Bouygues Vegyesvállalatot (LLBJV) bízta meg az alagút tervezésével és 4 éven belüli megépítésével a legújabb innovációk alkalmazása mellett, biztosítva a legmagasabb szintű biztonsági előírásoknak való megfelelőséget, fenntartható módon.  

Az LLBJV egy okos alagút-világítási megoldást szeretett volna, amely megfelel a projekt fenntarthatósági céljainak, könnyen és gyorsan telepíthető, és garantálja, hogy az alagút időben megnyílhat. 
 

Alagút-világítás a maximális biztonságért 

A Schréder együtt dolgozott ausztrál forgalmazójával, a Betacommal és a Phoenix Contacttal, hogy olyan megoldást szállíthasson, amely megfelel az elvárásoknak a fotometria, a hőteljesítmény, az energiahatékonyság és a világításvezérlés terén. Több mint 1.100 OMNISTAR és 5.000 GL2 Compact világítótest került telepítésre, melyeket az ATS rendszer vezérel. 

Erős fehér fényt biztosítanak (megfelelve az ausztrál országos világítási szabványnak, az AS/NZS 1158.5:2014-nek), amely garantálja az egyenletes világítást az úton, az optimális látási viszonyokat, és biztosítja a kényelmet, a biztonságot és a tökéletes vizuális útmutatást a 9km hosszú alagútban. 

Az alagúton várhatóan több mint 100.000 jármű halad majd keresztül minden nap. Az OMINSTAR berendezések a fokozatos világításért felelnek, biztosítva a könnyed, kényelmes átmenetet a kritikus küszöb- és kijárati zónákban, csökkentve a kinti napfénnyel alkotott kontrasztot, és pontos színvisszaadással garantálják, hogy az esetleges akadályokat gyorsan és könnyen észre lehessen venni.  
 

A vezetési élmény fokozása

A világítás az alagút falait és mennyezetét díszítő művészi alkotásokat is kiemeli, amelyeket azért alkottak, hogy éberen tartsák a sofőröket, és javítsák a vezetési élményt. A NorthConnex az első alagút Ausztráliában, ahol ezt az innovatív koncepciót alkalmazzák, a műalkotás pedig kifejezetten helyi jellegű: egy csillagos égboltot ábrázol, tipikus ausztrál madarak sziluettjeivel kiegészítve. 
 

Tartós teljesítményre tervezve 

Minden világítótestet úgy terveztek, hogy magas fotometriai teljesítményt nyújtsanak alacsony energiafogyasztás mellett, hosszú távon. A strapabíró kialakításnak (IP 66 és IK 08) és a LED-ek hosszú élettartamának köszönhetően a világítótestek ellenállóak a zord alagúti körülményekkel szemben, és kevés karbantartást igényelnek, jelentősen csökkentve így a beavatkozások számát, idejét, és ezáltal a költségeket. 
 

Vezérlésalapú tervezés 

Az összes világítótestet az ATS, a Phoenix Contacttal közösen kifejlesztett vezérlőrendszer vezérli, amellyel könnyedén szabályozható minden alagút-világítási paraméter távolról.

Ez a világításvezérlő rendszer akár 50 különleges világítási forgatókönyvet is képes tárolni, köztük 18-at a bejárati zónákhoz, biztosítva azt, hogy a világítás igazodjon a külső körülményekhez, fokozatos és kényelmes átmenetet nyújtva a sofőrök számára. A rendszer ideális világítási szintet biztosít az egész alagútban, figyelembe véve különböző paramétereket, beleértve a forgalom sebességét és sűrűségét, így tökéletes látási viszonyokat garantál, miközben minimálisra csökkenti az energiafogyasztást.

Az ATS folyamatosan figyeli a világítótesteket, azonnal jelzi az esetleges hibákat, és optimalizálja az üzemeltetés hatékonyságát, mivel a technikusok már előre tudni fogják, mire kell számítaniuk, ha a helyszínre hívják őket. 

A világítási rendszer integrálja a Transurban SCADA platformját, amely a teljes úthálózatot kezeli, így az bármikor vezérelhető és felügyelhető a vezérlőteremből.

Sydney
Ausztrália

Vevő

Transurban

Partner(y)

Ausztrál forgalmazó: Betacom
Szerződő hatóság: Lendlease Bouygues Joint Venture (LLBJV)
Vezérlőrendszer: Phoenix Contact
5,000
GL2 Compact
1,183
OMNISTAR
16
ATS

Gyors telepítés és üzembe helyezés 

A táp- és vezérlőkábeleket a kiszállítás előtt összeszerelték és tesztelték, felgyorsítva ezzel a telepítést. A helyszínen a plug-and-play világítótesteknek és a „Quick-on” gyorscsatlakozóval szerelt vezetékeknek köszönhetően a telepítés gyorsan és simán ment.
 
Mivel az ATS egy ipari BUS alapú rendszer, nem volt szükség a világítótestek címzésére, ami felgyorsította az üzembe helyezést, és nem kellett aggódni egy esetleges késés miatt. Sőt, a telepítés már a tervezett határidő előtt elkészült. 

Fenntartható alagúttervezés 

A helyi vezetés nagyon elégedett az alagút-világítással, amely hozzájárult egy biztonságos és kényelmes alagút kialakításához, miközben hatékony üzemeltetést kínál alacsonyabb költségek mellett, és megfelel a fenntarthatósági céloknak. A NorthConnex volt az első projekt Ausztráliában, amely megkapta a „Vezető Fenntartható Infrastruktúra Tervezés” értékelést Ausztrália Infrastruktúra Fenntarthatósági Tanácsától (ISCA), amely azt vizsgálja, hogy a projekt tervezése során miként törekedtek a környezeti hatás minimalizálására. 

A LED világítás már önmagában 18%-kal csökkenti az energiafogyasztást, ami nagyjából 350 tonna szén-dioxid-kibocsátásnak felel meg, csak a működés első évében.

A járművezetők örülnek annak, hogy kevesebb időbe telik az utazás, ami egy biztonságosabb és kényelmesebb környezetben történik.