Autour du tram de Liège
Des solutions d’éclairage adaptées à tous les besoins de la ville
À Liège, le tracé du nouveau tram est bien plus qu’une nouvelle ligne de transport. Il accompagne une rénovation urbaine d’envergure entre Sclessin, Coronmeuse et Bressoux. Voiries, places, quais et cheminements piétons ont été repensés pour offrir des espaces plus conviviaux et plus sûrs.
Un projet global, issu d’un partenariat public-privé
Le tram de Liège s’inscrit dans un partenariat public-privé. Le consortium Tram’Ardent a conçu, financé et réalisé l’infrastructure. Le TEC en assure l’exploitation, tandis que la Ville de Liège, RESA et le SPW sont responsables de l’éclairage public. Tout le tracé a fait l’objet d’un plan lumière, confié au bureau du concepteur lumière Jacques Fryns, sur base d’un audit complet des espaces traversés. Pour chaque zone, ce plan définissait les ambiances, les hauteurs de montage, les niveaux d’éclairement et les typologies de luminaires souhaités.
Suite à l’adjudication du marché, Schréder BE a réalisé les études photométriques et recalculé l’ensemble des configurations, sur base de ce plan lumière détaillé et des pré-études.
L’objectif était double :
- Respecter l’intention du plan lumière ;
- Optimiser les performances photométriques et les consommations.
Aplicação
Le tracé à peine terminé, nous avons chaussé nos bottines et avons décidé de parcourir les 17km du trajet du Tram.
Très vite, il nous est apparu évident que le tram devait être absorbé par la ville et non le contraire.
Nous ne voulions pas « balafrer » l’espace public avec un réseau éclairage tram… mais profiter de sa venue pour réorganiser l’éclairage public… Nous voulions qu’il se fonde dans le cœur de ville, qu’il soit discret, ….
Nous avons également identifié des espaces singuliers sur le parcours qui ont fait l’objet d’un traitement spécifique. Tous n’ont pas été réalisés, seuls le Tunnel Leman, l’esplanade de l’opéra et la rue de la cité ont été traités.
Jacques Fryns
Une palette de luminaires pour toutes les configurations urbaines
Schréder BE a donc étroitement collaboré avec le bureau du concepteur lumière Jacques Fryns et le bureau d’architecture AST, représenté par Daniel Boden, pour traduire le plan lumière en solutions concrètes, adaptées à chaque situation rencontrée le long du tracé.
Grâce à une gamme suffisamment large pour couvrir toutes les applications rencontrées le long des 11,7 km de la ligne du tram, chaque segment a bénéficié d’une réponse spécifique, tout en s’inscrivant dans une ambiance globale cohérente.
Pour les voiries et grands axes, TECEO et CITEA LED assurent un éclairage performant et sécurisant. TECEO offre des performances photométriques élevées et une technologie LED durable. Il constitue une solution de référence pour l’éclairage public, à la fois efficace et économique. CITEA LED est un luminaire routier et décoratif au design emblématique. Il met en lumière de grands axes comme les boulevards d’Avroy et de la Sauvenière ou encore l’avenue Rogier.
Pour les cheminements cyclistes et piétons, des luminaires dédiés offrent une lumière sécure et homogène à hauteur de regard afin de sécuriser les déplacements doux. Sur l’avenue Blonden, CITEA LED éclaire la chaussée tandis que des luminaires ALURA LED accompagnent le cheminement piéton et cycliste. Sur l’avenue Rogier, des CITEA sont également installés en façade pour libérer l’espace au sol et préserver la lisibilité de l’avenue.
Dans le centre urbain, la palette se fait plus « urban deco ». La lanterne VALENTINO habille la rue Léopold et renforce le caractère patrimonial du quartier. PUNTILA LED, en mâts multiprojecteurs, rythme la rue de la Cité en créant une ambiance urbaine contemporaine. Les MYSTÉRIEUSE, conservées des années 2000, apportent, quant à elles, une lumière plus intimiste sur la Place Saint-Lambert, en phase avec l’architecture de cet espace emblématique.
Autour de la gare des Guillemins, la solution s’appuie sur une installation d’éclairage déjà existant et prolongée sur l’esplanade Simone Veil, où les luminaires PIANO et NEOS LED guident les usagers tout en valorisant l’architecture de la gare. PIANO, avec son design épuré, accompagne les voiries et les rues menant à la gare. NEOS LED, solution polyvalente et robuste, assure un éclairage durable pour les zones de circulation et les espaces partagés. Sur la Place Général Leman et au début de la rue Varin, des ensembles multiprojecteurs NEOS LED sont installés sur un même poteau pour faire lien avec l’esplanade tout en s’adaptant à la configuration de la voirie.
Enfin, des familles de luminaires comme HESTIA et VALINTA complètent le dispositif dans certains secteurs. HESTIA se distingue par sa silhouette élégante. Elle convient particulièrement aux rues urbaines où l’on recherche un équilibre entre performance et design. VALINTA peut être utilisée comme luminaire urbain ou comme projecteur architectural. Elle permet de mettre en valeur façades, places ou espaces de séjour, tout en assurant un éclairage fonctionnel.
Cette diversité maîtrisée illustre la capacité de Schréder BE à répondre à toutes les configurations rencontrées en ville : grandes voiries, axes multimodaux, quartiers historiques, rues piétonnes ou espaces de détente.
Une expertise photométrique au cœur du projet
Le premier cahier des charges, en 2012, prévoyait des luminaires en sources HID. Puis, avec le temps, la LED s’est imposée. Le projet a donc progressivement basculé vers des luminaires équipés des modules LensoFlex, puis LensoFlex 2 et enfin LensoFlex 4.
À chaque évolution, le bureau d’études Schréder BE a méticuleusement repris les calculs photométriques. Courbes, niveaux d’éclairement, uniformités, puissances installées : tout a été vérifié et ajusté. Cette approche a permis de tirer pleinement parti des gains de performance des nouvelles générations de LED, sans remettre en cause l’esprit du plan lumière. La lumière est mieux maîtrisée, les nuisances réduites et les consommations optimisées.
Le choix de la température de couleur a également évolué au cours du projet. Initialement, un blanc neutre était envisagé. Avec l’amélioration des rendements en blanc chaud, Schréder BE a proposé d’opter pour une température de couleur de 3000 K sur la majeure partie du tracé, en voirie comme en zones piétonnes. Ce choix favorise une ambiance plus chaleureuse et conviviale, cohérente avec les autres réaménagements du centre-ville, sans perte significative d’efficacité. L’ensemble des luminaires est « connected ready » afin d’être intégré à un système de télégestion, pour adapter les niveaux d’éclairement et faciliter la maintenance si la Ville le souhaite.
Une collaboration étroite avec le terrain
Un projet de cette ampleur évolue forcément dans le temps. Déplacements de poteaux, adaptations de profils de voirie, impétrants, contraintes de génie civil : les études ont dû s’adapter au rythme du chantier. Dans ce contexte, Schréder BE a travaillé en contact permanent avec le bureau d’architecte AST, le bureau de design lumière Jacques Fryns et l’installateur Jacobs, ce dernier faisant le lien avec les équipes de génie civil.
À chaque modification sur le terrain, les implantations étaient revues et renvoyées au bureau d’études Schréder BE. Les calculs photométriques étaient alors affinés pour garantir le respect des objectifs du plan lumière. Cette collaboration continue illustre la capacité des équipes à s’adapter aux évolutions du projet et à proposer, à chaque étape, des solutions optimisées.
Un projet qui illustre le savoir-faire de Schréder BE
Le projet du tram de Liège est un exemple concret de la manière dont Schréder BE accompagne une ville dans tous ses besoins d’éclairage à travers le temps.
Une gamme de luminaires très large permet de couvrir l’ensemble des applications rencontrées dans la ville. Une expertise photométrique pointue garantit des solutions performantes à chaque évolution technologique. Une collaboration étroite avec les partenaires du projet permet de suivre les chantiers dans le temps et d’ajuster les études au plus près de la réalité du terrain.
Et vous ? Vous envisagez de faire évoluer l’éclairage de votre ville ?
Schréder BE vous accompagne de l’audit initial à la mise en service, avec des solutions complètes, évolutives et adaptées à chaque configuration de votre ville.