Тунель Квінз-Мідтаун
ОМНІстар гарантує безпечний рух тунелем, зменшивши при цьому енергоспоживання та викиди вуглецю.
Відкритий в 1940 році тунель Квінз-Мідтаун, напевне, один з найбільш відомих та впізнаваних автомагістральних тунелів у Північній Америці.
4-смуговий тунель довжиною 1,95 км, що сполучає Боро-Квінз з районом Мангеттена, щодня пропускає близько 88 000 транспортних засобів.
У жовтні 2012 року повінь від урагану Сенді пошкодила архітектурні, механічні та електричні компоненти тунелю.
Федеральне агентство з управління надзвичайними ситуаціями (FEMA) профінансувало реконструкцію тунелю, щоб захистити його від наслідків 500-річної повені.
Для освітлення тунелю обрали світлодіодні світильники ОМНІстар та ЛЕДнова: низькопрофільні, з компактним дизайном, дифузними лінзами, можливостями керування через лінію електропередачі (з двосторонніми комунікаціями) та системою кріплення на замовлення.
Енергозберігаючий ОМНІстар освітлює порогові зони, щоб забезпечити високі рівні яскравості, необхідні при в’їзді в тунель.
ЛЕДнова освітлює внутрішню зону тунелю.
Обидва світильники забезпечують ідеальну однорідність та мінімізують ефект засліплення. В той же час джерела світла захищені від надто агресивного та вологого середовища тунелю.
Світильники інтегрують елементи систему керування освітленням тунелю від NYX Hemera Technologies (TLACS).
Система TLACS динамічно управляє яскравістю в тунелі, враховуючи рівень яскравості ззовні та спад світлового потоку світильників.
Можливість керувати понад 2000 світильниками забезпечує скорочення енергоспоживання та економію операційних витрат для операторів тунелю.
