Зменшуємо викиди вуглецю, створюємо простір: чи може зарядна станція трансформувати ваше місто?
Багато автовласників пересідають на електромобілі (EV) та гібридні автомобілі, незалежно від того, на яких авто їздять - спортивних чи більш бюджетних. Електромобілі стають дешевшими, ціни на бензин стрімко зростають, а якість повітря стає важливою проблемою для мешканців міст по всьому світу. Перехід на транспортні засоби з нульовим рівнем викидів є можливо найбільшою зміною в індивідуальній мобільності з часів винайдення двигуна внутрішнього згорання.
Багато міст, зокрема Амстердам, Париж і Лондон, до кінця десятиліття запровадять заборону на автомобілі, які працюють на викопному паливі. Приблизно в цей же час кілька країн планують припинити продаж нових бензинових і дизельних автомобілів, а 63% жителів міст підтримують заборону на продаж нових бензинових авто після 2030 року, - такі дані провідної брюссельської ініціативної групи. Оскільки все більше людей обирають електромобілі - заради свого здоров'я, гаманця і збереження екосистеми - інфраструктура повинна відображати те, як ми живемо зараз.
Для здійснення таких вкрай важливих змін і чистого, придатного для дихання повітря у містах, люди повинні мати можливість заряджати автомобілі надійно, безпечно і зручно. Однак встановлення нових пунктів зарядки може означати перекопування дорожнього полотна, захаращення пішохідних доріжок і значні перешкоди для руху. Тож як щодо вуличних світильників? Вони вже встановлені, підключені до електромережі і розташовані обабіч доріг. Розумні міста вже впроваджують "розумне" заряджання.
Швидке заряджання - великі зміни
Освітлювальна колона ШАФЛ - це чудове рішення для міст, які хочуть зробити електромобілі доступними. Окрім бездоганного освітлення, колона може містити динаміки, камери відеоспостереження, датчики стану довкілля, точки доступу WiFi та зарядні пристрої для електромобілів. Тут, як і всюди, ми застосовуємо відкриті системи, що добре зарекомендували себе на практиці в інфраструктурі міст. ШАФЛ може бути оснащений зарядною станцією від Schréder, що інтегрується в опору (версія зі змінним струмом потужністю 11 кВт або 22 кВт, здатна зарядити автомобіль до 80% менш ніж за дві години), чи адаптований під інші зовнішні зарядні пристрої для електромобілів.
Розміщення зарядного пристрою в ШАФЛ дозволяє уникнути зайвих вуличних меблів на пішохідних доріжках, створює відчуття безпеки і захищеності, особливо в темну пору року, а інтегроване світлове кільце дозволяє людям здалеку бачити доступність зарядного пристрою. Крім того, передбачена можливість підключення до систем онлайн-платежів через відкриті протоколи, такі як OCPP, тобто користувачі можуть здійснювати безконтактні платежі під час заряджання. ШАФЛ - це правильний вибір для міст, які хочуть зміцнити свої "розумні" позиції.
Португальську долину Оейраш часто порівнюють з Кремнієвою долиною. Місто, де розташовані інноваційні багатонаціональні та місцеві компанії, пропонує чудову якість життя поруч із морем. Поставивши питання сталого розвитку на чільне місце, муніципалітет зосередив свою увагу на змішаних видах транспорту, заохочуючи містян до використання велосипедів і транспортних засобів з нульовим рівнем викидів. Вони встановили 59 зарядних станцій по всьому регіону, створивши найщільнішу і найсучаснішу мережу електрозарядок в країні. Це продемонструвало громаді, що перехід на гібридний транспортний засіб є цілком реальним.
Муніципалітет хотів реалізувати розумну концепцію, не захаращуючи тротуари і використовуючи інфраструктуру, вже підключену до електромережі. Тому 17 зарядних станцій встановили в колонах ШАФЛ, оснащених модулем освітлення, Wi-Fi та відеоспостереженням. Система управляється Schréder EXEDRA: вночі, коли простір не використовується, освітлення дімується або адаптується в режимі реального часу відповідно до подій. Система також збирає дані про використання станцій, щоб місто могло проаналізувати попит. Розуміння того, як люди користуються зарядними пристроями, відіграє важливу роль у розвитку інфраструктури в майбутньому.
Чи є поблизу зарядний пристрій?
Оскільки роль електромобілів у забезпеченні екологічно чистих доріг зростає, містам варто інвестувати в зарядні станції. Втім, де їх розташовувати? В рамках переходу на електромобілі багато країн пропонують субсидії людям, які хочуть встановити зарядну станцію вдома. Цього часто достатньо для коротких поїздок і добирання на роботу. Однак, коли потрібно здійснити довші подорожі чи відвідати інше місто, перед власниками електромобілів постає питання, де зарядити авто.
Так звана "тривожність про зарядку" є реальною: аналіз Британського товариства виробників і торговців автомобілями (SMMT) показує, що зі збільшенням обсягів проданих електромобілів співвідношення пунктів зарядки до кількості електромобілів погіршується. Дослідження показує, що у Великій Британії наприкінці 2019 року на одну стандартну зарядну станцію потенційно припадало 11 електромобілів, а до кінця 2020 року цей показник зменшився до одного зарядного пристрою на кожні 16 авто.
Існує багато мобільних застосунків, які полегшують власникам EV пошук найближчої зарядної станції. Це така ж частина планування подорожі, як бронювання житла чи перевірка паспорта. Міста по всьому світу зіштовхуються з відсутністю достатньої кількості зарядних пристроїв, аби пересадити містян за кермо електромобілів і привабити в місто відвідувачів на авто.
Готовність до майбутнього
Німецький проект Bundesgartenschau, зазвичай скорочено BUGA, був започаткований в 1951 році як можливість представити нові сміливі ідеї в парковому та міському плануванні. Відтоді він є рушійною силою для модернізації міст і селищ з метою відродження території і формування довготривалої спадщини. У 2019 році виставку під гаслом «Квітуче життя» приймав Хайльбронн. Тогорічна BUGA залучила 2,3 мільйона відвідувачів, демонструючи такі проекти як перетворення кварталу Неккарбоген на "простір майбутнього".
У цьому контексті місто зробило ставку на інноваційні, сталі та перспективні технології, покликані забезпечити те, чого хочуть і потребують люди сьогодні і в майбутньому. Близько 300 освітлювальних колон ШАФЛ забезпечили розумну систему освітлення, яка адаптується до реальних потреб та оберігає місцеву флору і фауну. Акцентуючи увагу на сталих технологіях, місто також заохочує містян користуватися електромобілями. Деякі з опор ШАФЛ оснащені зарядними пристроями з інтегрованими платіжними системами. Це полегшує перехід на транспортні засоби з нульовим рівнем викидів.
Зарядні станції EV - це інновація, яку можна поєднати з класичними методами містобудування задля досягнення максимального ефекту. Наприклад, Швейцарія славиться своїми залізницями та міським громадським транспортом. Аби покрити нестачу пунктів зарядки електромобілів і доповнити послуги мережі S-Bahn, в Геррліберзі - елегантному передмісті Цюріха - встановили 10 колон ШАФЛ, оснащених зарядними пристроями EV.
Тим часом в німецькому місті Лімбургерхоф муніципалітет обрав ШАФЛ з інтегрованими зарядними пристроями EV для освітлення паркувального майданчика біля залізничного вокзалу. Жителі і гості міста можуть зарядити свій автомобіль, їдучи в той час потягом. Задоволені мандрівники, менше автомобілів на вулицях міста та ефективна електрична інфраструктура - дійсно безпрограшний сценарій.
Екологічно чисте майбутнє
Компанія Schréder протягом десятиліть допомагає містам зменшити вуглецеві викиди за рахунок переходу на LED освітлення, створення енергоефективних світильників, інноваційних систем дімування і керування світлом. Як показує Хайльбронн, при проектуванні нового простору вулиці міст можна cпланувати таким чином, щоб відразу інтегрувати зарядні станції в інфраструктуру освітлення. Закладаючи зарядні станції EV при плануванні міст, ми допомагаємо зменшити використання викопного палива в транспортних засобах. Таким чином всі ми рухаємося до більш екологічного майбутнього.
Про автора
Як менеджер з розвитку бізнесу у Schréder Hyperion, Гільєрме Фарія зосереджується на дослідженні потенціалу застосувань "розумного міста". Він прагне зробити світ кращим за допомогою технологій, перетворюючи виклики на запитання, а відповіді - на практичні рішення. У вільний час Гільєрме займається волонтерством і робить свій внесок у розвиток суспільства.