Tunelul Tervuren
Confort sporit pentru o mai bună mobilitate cu un consum minim de energie electrică
Tunelul Tervuren de pe șoseaua de centură a Bruxelles-ului - unul dintre cele mai aglomerate din țară - este acum și unul dintre cele mai sigure și mai durabile.
Cunoscut belgienilor datorită numărului mare de navetiști care îl tranzitează în fiecare zi în drumul lor spre și dinspre capitală, tunelul a fost dotat cu o soluție de iluminat inteligent în 2019.
Ministerul flamand al Transporturilor și Mobilității (AWV) a decis să înlocuiască aparatele de iluminat fluorescente și cu sodiu, vechi de 20 de ani, din acest tunel cu două benzi, cu un sistem de iluminat cu LED-uri, pentru a economisi energie electrică, bani și timp. Peste 1.400 de aparate de iluminat cu LED, gestionate de sistemul de control ATS, au fost instalate pentru a ilumina acest tunel lung de 540 de metri.
Iluminat pentru îmbunătățirea vizibilității
AWV a ales aparatele de iluminat TAG și ContiLED pentru a moderniza iluminatul tunelului.
Acestea au fost alese pentru performanțele lor ridicate și pentru greutatea redusă. Pentru că aceste aparate eficiente din punct de vedere energetic garantează nivelul corect de iluminare cu o uniformitate excelentă (Uo > 40% și UL > 70%) și un confort vizual ridicat.
Puțin peste 600 de aparate de iluminat TAG luminează zona critică de intrare, oferind cei 300cd/m² ceruți de reglementările europene pentru a reduce contrastul cu soarele de afară și a garanta siguranța.
Zona interioară este iluminată de 840 de aparate de iluminat ContiLED, care furnizează cei 12cd/m² necesari. În timpul nopții, nivelul este redus la 3cd/m².
Acestea au îmbunătățit vizibilitatea în tunel, asigurând o experiență de conducere mai sigură și mai confortabilă, cu un consum mai mic de energie electrică.
Customer
Partner(s)
Application(s)
Din cauza plafonului scăzut din acest tunel, aparatele de iluminat nu au putut fi instalate decât pe partea laterală a pereților, așa că sunt echipate cu lentile speciale pentru a direcționa lumina spre șosea. Acest lucru garantează nivelul de iluminare și luminozitatea necesare în tunel, cu un consum minim de energie electrică.
Pentru acest tunel, arhitecții au optat pentru așa-numitele unități optice în combinație cu cutii electronice separate care încorporează driverele electronice și controlerele locale ale aparatelor de iluminat. Acest lucru oferă două avantaje principale:.
- aparatele de iluminat nu vor trebui să fie deschise în cazul în care este necesară o mentenanță ulterioară a componentelor electronice.
- LED-urile nu sunt afectate de căldura generată de componentele electronice, ceea ce le asigură o durată de viață lungă.
Control pentru eficientizarea operațiunilor
Toate aparatele de iluminat sunt controlate de sistemul avansat de control al tunelurilor (ATS), dezvoltat în colaborare de Schréder și Phoenix Contact, care poate porni/opri fiecare aparat de iluminat în parte (chiar și numai o parte din aparat), precum și să adapteze nivelul de iluminare la cerințele exacte.
O rețea RS422 în buclă închisă traversează tunelul, conectând toate cutiile electronice separate la controler. Sistemul controlează nivelul de iluminare din tunel pe baza măsurătorilor de luminanță și a scenariilor preconfigurate.
În timpul nopții, când iluminatul poate fi redus semnificativ, sistemul de control oprește anumite aparate de iluminat, deoarece acest lucru este mai eficient din punct de vedere energetic și mai bun pentru durata de viață a aparatelor de iluminat.
Sistemul integrează platforma IRIS a AWV, care gestionează întreaga rețea rutieră, astfel încât aceasta să poată fi controlată și monitorizată din camera de control. În orice moment, AWV poate adapta nivelul de iluminare sau poate obține diagnostice în timp real ale soluției de iluminat.
Operatorii de la birourile lor au acces prin intermediul platformei IRIS la toate datele de stare și de diagnosticare. De asemenea, iluminatul poate fi operat de aici. Acest lucru se face prin intermediul unor scenarii predefinite. Dacă, de exemplu, are loc un accident în tunel, tot iluminatul este setat automat la 100% atunci când este apăsat butonul de urgență de către serviciile de urgență la fața locului.
Instalare fără întreruperi
Operațiunile de instalare s-au desfășurat în timpul nopții, cu închiderea minimă a benzilor de circulație și cu o întrerupere redusă a traficului de navetiști.
Planificarea meticuloasă din partea tuturor părților implicate și instalarea ușoară "plug and play" a cablurilor de alimentare și de control echipate cu conectorii lor "Quick-on" au asigurat ca totul să se desfășoare fără probleme și eficient.
Am vrut, desigur, să limităm numărul de nopți în care tunelul a trebuit să se închidă. A fost stabilit un program de lucru cuprinzător, care a trebuit să fie respectat cu strictețe. În fiecare dimineață, tunelul a fost inspectat pentru a se stabili dacă era sigur să fie redeschis.
Compania Schréder este încântată că a furnizat iluminatul pentru acest tunel. Eficiența ridicată și durata de viață lungă a aparatelor de iluminat vor permite AWV să își reducă costurile de exploatare, oferind în același timp un serviciu mult mai bun pentru navetiști.
Într-adevăr, noul sistem de iluminat nu numai că a îmbunătățit experiența de condus pentru automobiliști, dar va asigura, de asemenea, mai puține închideri și întreruperi din cauza lucrărilor de mentenanță, pentru o călătorie mai plăcută.
