Conexiune invizibilă, economii clare de energie: Haringey, Londra devine inteligent
Este neobișnuit ca în călătoriile tale să nu vezi o soluție Schréder. Curbele elegante ale aparatelor noastre de iluminat sunt admirate peste tot, de la Cannes până la Sydney. Am iluminat poduri, tuneluri și monumente în întreaga lume. Încă de la începutul secolului, internetul a revoluționat industria globală, inclusiv sectorul iluminatului. În special, Internet of Things (IoT) oferă modalități fără precedent de a conecta aparate de iluminat, senzori și sisteme.
Schréder 360 este o serie în care auzim de la proprietarii și managerii de proiecte, utilizatorii finali și propriii noștri ingineri despre geneza soluțiilor inovatoare, de la linia de coastă până la orașe. În această ediție, vom afla despre o soluție pe care nu o puteți vedea, dar unde diferența este evidentă. Burgul londonez Haringey a selectat Schréder EXEDRA pentru a reuni 15.000 de puncte de iluminat într-un singur sistem conectat, unde poate optimiza nivelul de lumină, poate reduce emisiile de carbon și poate menține fără probleme activele de iluminat.
Bazându-se pe o tradiție a inovației,
Consiliul Haringey, unul dintre cele 32 de cartiere administrative ale Londrei, oferă o gamă largă de servicii pentru cei 270.000 de rezidenți ai săi, inclusiv iluminatul stradal, care joacă un rol important, ajutând oamenii să se simtă în siguranță. Acesta adăpostește Palatul Alexandra, unde BBC a avut prima transmisie televizată în anii 1930; iluminat cu mândrie, monumentul este un reper pentru cartier pe timp de noapte.
La fel ca marea parte a Regatului Unit, Haringey a făcut tranziția la iluminatul cu LED-uri în ultimul deceniu, economisind energie și banii rezidenților prin trecerea de la sistemele vechi pe sodiu și HID. Soluțiile IoT s-au dezvoltat de atunci: oferă economii sporite de energie, mai mult confort vizual pentru rezidenți și vizitatori și pot forma chiar substratul pentru sistemul unui oraș inteligent. În 2020, Haringey a decis să instaleze o soluție de iluminat inteligent, în care aparatele de iluminat sunt controlate de un Sistem de management central (CMS) – un contract câștigat de Schréder.
Un CMS conectează infrastructura de iluminat stradal prin noduri atașate la aparatul de iluminat, permițând proprietarilor să controleze un portofoliu de active. Consumul de energie și emisiile de CO2 vor fi reduse prin furnizarea unui serviciu de iluminat eficient, sustenabil și economic, conform standardelor britanice necesare, care este controlat și menținut de CMS. Sistemul va detecta, de asemenea, echipamentele defecte și va ajusta iluminatul în zonele de interes pentru a sprijini comunitatea locală.
Obiective duble, soluții inteligente
„Există două elemente în proiect”, explică Clare Thomas, Șef Aplicații și Soluții la Urbis Schréder. „Conservarea energiei și elementul conectat.” Asigurând că fiecare aparat de iluminat are un nod și prin conectarea lor la Schréder EXEDRA, Haringey poate prelua cu adevărat controlul asupra activelor sale.
Deoarece avem aceste cunoștințe de iluminat, mai degrabă decât să fim doar o companie care abordează partea de comandă, am putut să-i sfătuim cu privire la modul de optimizare a utilizării energiei, dar să ne gândim și la modul în care și-ar putea gestiona iluminatul pentru a oferi beneficii suplimentare locuitorilor.
Realizarea acestor două schimbări implică sporirea eficienței prin utilizarea unei palete simple de materiale de calitate și menținerea la un standard înalt - care, la rândul său, reduce aspectul dezorganizat de pe străzi. Toate acestea conduc la un mediu stradal mai sigur, mai incluziv.
Centre globale precum Londra s-au străduit din greu să economisească energie și să reducă emisiile de carbon: orașele reprezintă peste 70% din emisiile globale de CO2, iar liderii urbani apelează la soluții inovatoare pentru a-și juca rolul în lupta împotriva schimbărilor climatice. Primarul Londrei, Sadiq Khan, a stabilit obiectivul ca Londra să fie zero net carbon până în 2030, iar alegerile de iluminat pot juca un rol vital în realizarea acestui lucru.
Active diverse, părți interesate multiple
Activele de iluminat din Haringey erau puțin spus diverse, cu aproximativ 20.000 de puncte de iluminat stradal. „Unele lumini stradale sunt Schréder, altele nu”, explică Thomas. „Prioritatea principală este că le conectăm pe toate, astfel încât ei să poată optimiza controlul și gestionarea activelor pe care le au deja.”
Cu interoperabilitatea în centrul abordării Schréder, aceasta însemna reunirea tuturor. TRT a fabricat aproximativ jumătate din aparatele de iluminat din Haringey, Marlborough este responsabil de întreținere, iar per ansamblu totul se află sub conducerea consiliului. „Trebuia să îi chemăm pe toți în jurul mesei cât mai repede posibil, pentru a rezolva orice problemă”, își amintește Carol O’Gowans, Director la Ollume a Lighting Consultancy, care a lucrat pentru Consiliul Haringey la proiect.
Haringey este o zonă diversă, cu unele dintre cele mai fermecătoare cartiere rezidențiale din Londra, cum ar fi Crouch End și Muswell Hill. De asemenea, include și altele în care îmbunătățirea atmosferei după întuneric este o preocupare. „Am fost la fața locului pentru a investiga nivelurile de iluminare existente într-o varietate de zone”, își amintește Thomas de la Urbis, ceea ce a implicat să vedem modul în care iluminatul afectează percepția oamenilor despre siguranță și impactul social al iluminatului eficient. „Este vorba despre a afla ce nevoi are clientul.”
În centrul acestui lucru a fost stabilirea lucrurilor dorite de rezidenți, consiliul cerându-le cunoștințe locale despre zonele din cartier în care nivelul de iluminat stradal ar putea fi îmbunătățit. Trecerea la un CMS înseamnă că iluminarea zonelor de interes poate fi ajustată instantaneu pentru a sprijini comunitatea locală.
„Locuitorii ne-au spus că iluminatul stradal poate îmbunătăți siguranța, poate aborda problemele de comportament antisocial, aruncarea deșeurilor și criminalitatea. De asemenea, poate încuraja oamenii să folosească transportul public sau să meargă pe jos mai mult”, a declarat consilierul Seema Chandwani, membru al cabinetului pentru Combaterea inegalității și Servicii pentru rezidenți, într-o declarație. „Sunt încântat că investim în îmbunătățirea nivelului de iluminat stradal în întregul cartier.”
Schimbarea luminii, fără schimbarea iluminării
În termeni de iluminare, mai mult nu înseamnă neapărat mai bine. Supra-iluminarea nu numai că risipește energie și carbon, dar creează și poluare vizuală. În plus, afectează flora și fauna locală și ne stingherește observarea stelelor. „Când ne aflam pe un drum la ora 23:30, am întâlnit un iluminat care era intens pentru zona respectivă, dar care era în conformitate cu standardele britanice la momentul proiectării”, își amintește O’Gowans despre o vizită la fața locului.
„Adaptezi nivelurile de iluminare la ceea ce se întâmplă în acel loc și în acel moment, optimizezi utilizarea energiei, este un mod de lucru cu adevărat inteligent”, explică Thomas de la Schréder. Ca parte a punerii în funcțiune a CMS-ului, echipa a început să cerceteze nivelurile adecvate de lumină. Uniformitatea este cel mai important factor pentru zonele rezidențiale, evitând strălucirea orbitoare și zonele întunecate între felinare.
Uneori, nivelurile de lumină trebuie, de asemenea, crescute. Haringey găzduiește clubul de fotbal Tottenham Hotspur, unul dintre cele mai mari nume din Premier League. Dacă după un meci sunt mulți rezidenți și vizitatori care se întorc la gară, iluminatul poate fi mărit pentru a ajuta oamenii să ajungă acasă de la joc.
Cheia stă în faptul că iluminatul este selectiv și adaptiv, iar uniformitatea este mai importantă decât simpla stingere a luminii puternice.
Am efectuat un experiment timp de șase săptămâni cu diferite niveluri de iluminare, oferind în același timp uniformitate calculată și economisind energie. Rezultatele au arătat că locuitorii pur și simplu și-au văzut de treburile lor ca de obicei.
Un triumf pentru uniformitate - și iluminatul conectat.
Câteva surprize
O parte din abordarea holistică a Schréder este aceea că lucrăm cu clienții pentru a dezvolta soluții în fața provocărilor tehnice, ceea ce înseamnă că fiecare punct de iluminat este la bord. Deoarece Haringey adoptase o abordare capabilă de adaptare la schimbările tehnologice viitoare, investise deja în aproximativ 8.000 de aparate de iluminat gata de conectare. Au optat pentru prize NEMA și am reușit să instalăm nodurile cu o rată de 1.000 pe săptămână, o fracțiune din timpul necesar pentru a actualiza echipamentele de iluminat vechi.
Alte 7.000 de aparate de iluminat nu aveau o priză de nod, ci o gaură de conductă de 20 mm pentru a găzdui o fotocelulă în miniatură, așa că Urbis Schréder a dezvoltat un așa-numit nod de conductă pentru a aduce aceste active la bord. Aceasta a implicat o intervenție manuală pentru a conecta fizic nodul la fiecare lumină stradală. Deoarece credem în interoperabilitate și alegerea de alternative, a existat o împărțire de 50/50 între felinarele Schréder și non-Schréder - dar le-am conectat pe toate.
Iar aceasta nu este tot. Într-un cartier la fel de variat precum Haringey, care are parcuri atractive, străzi comerciale aglomerate și conexiuni excelente de transport, există o mulțime de active de iluminat. Echipa noastră a conectat noduri OWLET vechi, felinare decorative cu o conexiune Zhaga și noduri terțe pe unele echipamente de iluminat de metrou și indicatoare stradale pentru pietoni. În procesul de integrare a diferitelor aparate de iluminat și a sistemului de management al activelor existent din Haringey, Clare Thomas adaugă, „am descoperit că, în unele cazuri, ceea ce credeau că au, nu era exact ceea ce aveau…. a făcut viața destul de interesantă!”
Acest lucru reflectă avantajul instalării aparatelor de iluminat gata de conectare. Cumpărarea de soluții de iluminat care vin cu o priză sau un nod preinstalat, este o alegere excelentă pentru autoritățile locale care doresc să-și modernizeze iluminatul, dar nu doresc să instaleze un CMS chiar acum. Aparatele de iluminat gata de conectare au fost cea mai simplă și cea mai rentabilă parte a proiectului.
Soluții inteligente capabile de adaptare la schimbările tehnologice viitoare
Instalarea CMS-ului creează opțiuni pentru viitor. Senzori de poluare, măsurarea volumelor de trafic, o alertă pentru a împrăștia nisip pe carosabil dacă temperaturile scad sub un anumit nivel... posibilitățile sunt nelimitate. Echipa Schréder explorează deja modul în care iluminatul ar putea fi integrat cu iluminatul pentru siguranța rutieră, balize Belisha, treceri de pietoni, indicatoare luminoase și bolarzi. „Pe termen mai lung, putem ști ce va urma? Nu, dar face parte din lucrul împreună pentru a putea dezvolta acele cazuri de utilizare care vor oferi valoare tangibilă”, spune Thomas cu entuziasm.
Reprezintă, de asemenea, economii de întreținere: în loc de așa-numiții „cercetași de noapte” care patrulează pentru a observa defecțiuni - însemnând că ele pot rămâne neobservate timp de câteva săptămâni - defecțiunile sunt raportate în timp real de către activul însuși. Și când se adaugă un nou iluminat, acesta devine automat o parte a sistemului.
„Nu este vorba doar de iluminat, este despre o abordare colaborativă”, spune Thomas. „A fost o experiență de învățare și pentru noi.” Investiția în CMS înseamnă conectarea datelor, a serviciilor și a asistenței.
Acesta este aspectul în care o înțelegere mai profundă a iluminatului este cu adevărat importantă. Îl privim nu ca pe un joc pe calculator, nu doar ca pe niște sfere colorate pe un ecran, ci suntem conștienți că el afectează oamenii care trăiesc și lucrează acolo.
Și viitorii ingineri, de asemenea
Inginerii de la Schréder sunt în centrul a tot ceea ce facem și am fost încântați că personalul implicat în proiect a luat parte la Proiectul Minecraft Streetbuilders, în parteneriat cu Haringey și Blockbuilders. Atelierul face parte din programul ingenios al Academiei Regale de Inginerie și își propune să sensibilizeze cu privire la diversitate, natură și impactul ingineriei în rândul oamenilor de toate vârstele și mediile.
„Am vorbit cu un grup de adolescenți despre o stradă și despre cum ar putea fi ea dezvoltată”, explică O’Gowans. „Pentru a-i face să se gândească la acest tip de design pentru prima dată... există atât de multe roluri, echipa de proiectare urbană, echipa de peisagistică, echipa de iluminat, ingineri civili, ingineri structurali.” Programe precum Streetbuilders se bazează pe valoarea noastră „Împreună pentru semenii noștri”; ingineria este o alegere excelentă pentru carieră, iar un grup larg de talente oferă industriei noastre mai multe persoane calificate din care să aleagă.
Trai, muncă, mers cu bicicleta
Locuitorii au observat schimbările subtile și le apreciază. Sheila Hanlon, care locuiește în Crouch End de 12 ani, s-a mutat recent de pe una din străzile mai comerciale din zonă într-una rezidențială. „Sunt canadiancă, așa că bineînțeles că am ieșit afară în mijlocul unei furtuni de zăpadă”, explică ea. „Am observat că felinarul ilumina perfect fiecare fulg de zăpadă, cu cerul întunecat în spate.” Iluminatul optimizat pe străzile rezidențiale înseamnă că pietonii se simt în siguranță și confortabil.
Fereastra dormitorului nostru este pe partea frontală a casei și putem dormi confortabil noaptea fără jaluzele opace. Este o calitate mai bună a luminii, nu prea strălucitoare.
Hanlon, o ciclistă pasionată care studiază istoria femeilor și a ciclismului, vede îmbunătățirile ca parte a unei schimbări mai ample ce face din Londra un loc mai prietenos pentru biciclete. „Străzile din Londra erau prea întunecate pentru a merge în siguranță noaptea cu bicicleta, una din activitățile mele preferate cu bicicleta”, spune ea. Acum, merge cu bicicleta la și de la serviciu, prin Hampstead Heath și până la Parcul Palatului Alexandra în mod regulat. Iluminarea eficientă a pistelor de biciclete prin parcuri poate face o diferență enormă, adaugă ea. „Parcul Finsbury este notabil mai luminat, așa că mă simt mai în siguranță mergând cu bicicleta prin el”, observă ea.
Schimbări invizibile, rezultate reale
Rezultatele inițiale arată că economiile de energie sunt de până la 60% pe unele străzi – ceea ce înseamnă că Haringey joacă un rol important în a aduce Londra la zero net. Locuitorii sunt fericiți, iar străzile sunt bine iluminate.
Ar fi bine să vedem vizual schimbările pe care CMS le-a făcut în Haringey, o fotografie înainte și după, de exemplu, dar acest lucru nu este la fel de evident cu un CMS. Odată cu instalarea CMS-ului, toate drumurile sunt în conformitate cu nivelurile de iluminare ale standardelor britanice actuale, inventarul este actualizat, iar capacitatea de control, monitorizare și economisire este optimizată.