Tunel Velser
Wprowadzone rozwiązanie oświetleniowe jako źródło oszczędności oraz komfortu i bezpieczeństwa dla 65 tys. pojazdów przejeżdżających przez tunel każdego dnia
Najstarszy tunel w Holandii został ponownie otwarty 16 stycznia. Zbudowany w 1957 roku Velsertunnel, biegnący pod rzeką Noordzeekanaal, miedzy IJmuiden i Beverwijk, był zamknięty na 9 miesięcy ze względu na rozległe prace remontowe.
Uległo poprawie bezpieczeństwo, system wentylacji oraz zainstalowano nowoczesny system monitorowania i zarządzania.
Aby spełnić nowoczesne standardy bezpieczeństwa w Tunnelwet, Rijkswaterstaat chciał wprowadzić system oświetlenia LED.
W pierwotnym zamyśle nowe rozwiązanie miało zapewnić komfort podróżującym oraz przynieść oszczędności w dłuższej perspektywie, zmniejszyć częstotliwość konserwacji i konieczność okresowego zamykania tunelu.
Schréder współpracował z konsorcjum budowlanym Hyacint (partnerstwo między Dura Vermeer, Besix, Spie i Croon), który zarzadzał projektem, mającym na celu opracować idealne rozwiązanie oświetleniowe.
OMNIstar został wybrany do oświetlania strefy zewnętrznej, diody FV32 LED przejściowej, zaś wewnętrznej - ContiLED.
Powyższe oprawy są tak dostosowane do środowiska tunelu, aby zapewnić wymagany poziom oświetlenia, optymalny komfort wizualny dla kierowców oraz zmniejszyć koszty energii.
Ze współpracy Schréder z Phoenix Contact narodził się inteligentny system sterowania oświetleniem tunelu, który umożliwia przyciemnianie albo nawet wyłącznie instalacji w razie potrzeby.
Rezultatem poczynionych inwestycji jest zadowolenie kierowców oraz obniżenie kosztów energii.
The result is a safe tunnel that ensures a fluid flow of traffic with a pleasant driving experience for the 65,000 drivers who pass through every day. Thanks to the high performance of the LED luminaires, the new lighting installation will considerably reduce energy costs.
