Tunel Cointe

Inteligentne oświetlenie tunelu zwiększające bezpieczeństwo i obniżające koszty

Tunel Cointe to kluczowe połączenie w sieci autostrad E40-E25, zapewniające połączenie północ-południe wokół miasta Liège w Belgii. Kiedy został otwarty w czerwcu 2000 r., znacznie zmniejszył korki w mieście, ku uciesze mieszkańców. 

Tunel składa się z dwóch tuneli: jednego dla ruchu jadącego na północ w kierunku Brukseli i drugiego dla ruchu jadącego na południe w kierunku Ardenów i Luksemburga. Każda nitka ma 2 pasy ruchu, aby pomieścić 25 milionów pojazdów, które przejeżdżają przez tunel każdego roku. 

Firma Schréder dostarczyła oświetlenie do tunelu, gdy został on otwarty w 2000 roku, ale po 22 latach eksploatacji SOFICO, walońska organizacja odpowiedzialna za zarządzanie siecią transportową, postanowiła wymienić oświetlenie w ramach dużego projektu renowacji, aby zapewnić wysoką jakość usług przez wiele lat. Nowe oświetlenie musiało spełniać następujące cele: 

  • zwiększyć bezpieczeństwo i komfort jazdy osób dojeżdżających do pracy; 
  • zmniejszyć zużycie energii i koszty operacyjne;
  • spełniać nowe europejskie przepisy bezpieczeństwa, w szczególności dyrektywę 2004/54/WE.
     

Inteligentna technologia dla najnowocześniejszego tunelu

Firma SOFICO potrzebowała rozwiązania technologicznego, które gwarantowałoby wydajność przez następne 20 lat i dłużej. Zdecydowano się na inteligentny system oświetlenia tunelowego z wydajnymi i energooszczędnymi oprawami TFLEX oraz zaawansowanym systemem kontroli tunelu (ATS 4), opracowanym wspólnie przez Schréder i Phoenix Contact.
 

Zoptymalizowane bezpieczeństwo dla przyjemnej podróży

Tunel Cointe, o długości 1650 m, jest najdłuższym w sieci autostrad E40-E25. Na stropie zamontowano w linii ciągłej ponad 540 opraw TFLEX LINE. Zapewniają one symetryczne oświetlenie, które zapewnia doskonałą jednorodność na podłożu i ścianach, dając kierowcom wyraźny widok na otoczenie i wszelkie potencjalne przeszkody. 

Oprawy TFLEX LINE zapewniają jasne, białe światło, które oferuje doskonałe postrzeganie kolorów i wysoki komfort wizualny, zapewniając bezpieczną i przyjemną jazdę przez tunel

Ze względu na duże natężenie ruchu przejeżdżającego przez tunel, oprawy TFLEX COMBI i TFLEX MODULE zostały zainstalowane jako oświetlenie wzmacniające. Wzmocniły one oświetlenie, aby uniknąć efektu "czarnej dziury" i zapewnić łatwe i wygodne przejście w krytycznej strefie wjazdu.

Oprawy TFLEX BASE zostały również dostarczone do oświetlenia bezpieczeństwa w całym tunelu.

Liege
Belgia

Partner(s)

Instytucja zamawiająca: SPW
Zarządzanie projektem: SOFICO
Wykonawca instalacji: Genetec
544
TFLEX LINE
62
TFLEX COMBI 3
92
TFLEX BASE
15
TFLEX MODULE

Niższe koszty energii i konserwacji

Wysokowydajne oprawy TFLEX są wyposażone w LEDy najnowszej generacji, które zapewniają wysokiej jakości światło przy znacznie niższym zużyciu energii. Długa żywotność LEDów w połączeniu z solidną konstrukcją (IP 66 / IK 08) oznacza, że pomimo trudnych warunków panujących w tunelu, oprawy będą nadal zapewniać wysoką wydajność przez wiele lat i będą wymagać niewielkiej konserwacji.
 

Inteligentniejsze, bardziej zrównoważone oświetlenie tuneli

Oprawy oświetleniowe są sterowane przez ATS 4 w celu zagwarantowania poziomu luminancji, który spełnia potrzeby kierowców w czasie rzeczywistym, aby zapewnić im bezpieczeństwo. W zależności od pory dnia lub nocy, prędkości ruchu lub ilości naturalnego światła dziennego, system dostosowuje poziomy oświetlenia opraw, aby zachować zgodność z belgijską krajową normą oświetleniową NBN L18-003 i zmaksymalizować bezpieczeństwo użytkowników. Dostosowując poziomy oświetlenia do tego, co jest absolutnie konieczne, instalacja oświetleniowa zużywa jeszcze mniej energii, co dodatkowo obniża koszty. 

Wydajność oświetlenia, niskie koszty utrzymania, długa żywotność i łatwość instalacji, a także cały proces współpracy z zespołem Schréder sprawiły, że projekt zakończył się sukcesem. 

Mr. Kevin PETERS - SPW
Kevin Peters
Urzędnik państwowy – SPW

Inteligentna kontrola w celu usprawnienia operacji

System ATS 4 monitoruje również zużycie energii i raportuje godziny świecenia oraz wszelkie awarie. Ponieważ każda oprawa oświetleniowa przekazuje informacje zwrotne do systemu ATS 4, operatorzy tuneli będą mogli skuteczniej planować konserwację oświetlenia. Wgląd w dane uzyskane z systemu ATS 4 umożliwi firmie SOFICO dalsze usprawnianie operacji w przyszłości, oszczędzając jeszcze więcej pieniędzy.
 

Połączony dla lepszego zarządzania oświetleniem tunelu

ATS 4 integruje system zarządzania tunelem SCADA firmy SOFICO, który zarządza połączeniem autostradowym, dzięki czemu system oświetlenia może być zarządzany i monitorowany 24 godziny na dobę z pokoju kontrolnego w pobliskim centrum Tilleuls. W razie wypadku lub innego zdarzenia, operatorzy tunelu mogą łatwo dostosować oświetlenie tunelu, aby zapewnić bezpieczny wyjazd dla kierowców i łatwy dostęp dla służb ratunkowych. 

W oparciu o otwarty protokół, ATS 4 może również współpracować z innymi urządzeniami tunelowymi, takimi jak urządzenia wykrywające pożar lub systemy zarządzania ruchem, w celu zaprogramowania odpowiednich scenariuszy bezpieczeństwa.
 

Szybka instalacja i uruchomienie

Nowy inteligentny system oświetlenia tunelowego został zainstalowany w tunelu południowym w lipcu i sierpniu 2023 r., z uwagi na mniejszy ruch w tunelu w okresie wakacyjnym. Harmonogram był jednak napięty ze względu na ilość pracy wymaganej do usunięcia starych opraw i zainstalowania nowych opraw i korytek kablowych, które pokrywają całą długość sufitu tunelu.

Instalacja przebiegła sprawnie dzięki oprawom typu "plug and play", kablom zasilającym i sterującym, wyposażonym w złącza beznarzędziowe, co znacznie ułatwiło proces.  

Ponieważ ATS jest systemem opartym na przemysłowej magistrali BUS, nie było potrzeby adresowania opraw, co przyspieszyło proces uruchamiania i zapewniło dotrzymanie terminu końca sierpnia.
 

Inteligentna technologia oświetlenia tuneli z korzyścią dla wszystkich

Nowe inteligentne oświetlenie tunelu zapewnia bezpieczne i przyjemne wrażenia z jazdy dla kierowców oraz płynny ruch dla 80 000 pojazdów, które przejeżdżają przez tunel każdego dnia. Dzięki wysokiej wydajności opraw LED i systemowi sterowania ATS 4, tunel będzie nadal zapewniał wysokiej jakości komfort, którym użytkownicy cieszą się od momentu jego otwarcia, przy jednoczesnym obniżeniu kosztów operacyjnych

Oświetlenie w tunelu północnym zostanie zmodernizowane latem 2024 roku.