Atlantico snelwegen
Slimme verlichting speelt in op de verschillende behoeften langs deze drukke snelwegen en bespaart energie en kosten
De snelweg A8 die van de hoofdstad Lissabon naar Leiria langs de westkust loopt, is een uiterst belangrijke toegangspoort voor de regio. Deze 138 km lange slagader bevordert het toerisme door gemakkelijke toegang te bieden tot verschillende toeristische plekken en stranden en ondersteunt de economische ontwikkeling omdat het vele steden en dorpen met een hoge industriële en agrarische activiteit bedient.
De snelweg A15 verbindt Santarém met Caldas da Rainha, waardoor de toegang tot de kust vanuit het binnenland wordt vergemakkelijkt. Beide wegen worden beheerd door Auto-Estradas do Atlântico SA.
Overgang naar LED-verlichting
Omdat de openbare veiligheid prioriteit had, besloot Auto-Estradas do Atlântico om in 2020 alle armaturen op de kruispunten en tolpleinen langs deze 2 snelwegen te vervangen, omdat ze niet langer de vereiste verlichtingsniveaus leverden en regelmatig onderhoud nodig hadden.
Het doel was duidelijk: overstappen op een effectiever en efficiënter LED-verlichtingssysteem, met weinig routine-onderhoud, dat in staat is om te voldoen aan de bestaande verlichtingsnormen en deze te overtreffen, terwijl maximale veiligheid voor automobilisten wordt gegarandeerd.
Na beoordeling van bestaande oplossingen koos de wegbeheerder voor een reeks Schréder-armaturen - IZYLUM, INDU FLOOD en OMNISTAR - en het Schréder EXEDRA besturingssysteem.
Meer licht, minder energie
In totaal werden 2.501 IZYLUM armaturen geïnstalleerd op de meeste tolpleinen en op- en afritten:
- 855 (75W) IZYLUM armaturen vervangen 855 (150W) armaturen met ontladingslampen;
- 1.283 (162W) ) IZYLUM armaturen vervangen 1.283 (250W) armaturen met ontlandingslampen;
- 344 (218W) IZYLUM armaturen vervangen 218 (400W) armaturen met ontladingslampen.
De nieuwe verlichting heeft het totale vermogen van de installatie met meer dan 50% verminderd (van 703.900 W tot 346.963), met duidelijk hogere verlichtingsniveaus en een betere lichtkwaliteit die 's nachts veel beter is voor bestuurders omdat het hen 's nachts alert houdt en kan helpen de ogen te ontlasten.
Op sommige tolpleinen waren vanwege de hoogte van de bestaande masten (15, 20 en 25 mtr) krachtige schijnwerpers nodig. Voor deze specifieke gebieden hebben we 332 INDU FLOOD GEN2-schijnwerpers en 12 OMNISTAR-schijnwerpers geleverd, waardoor het totale vermogen van de installatie met ongeveer 25% is verminderd, van 95.220W naar 70.232W.
Slimme besturing voor verdere en toekomstige besparingen
De IZYLUM armaturen worden beheerd door het Schréder EXEDRA controlesysteem dat een snelle en eenvoudige implementatie van een aangesloten verlichtingsnetwerk mogelijk maakt.
Het robuuste ontwerp van de IZYLUM samen met de lange levensduur van de LEDs zal routine-onderhoud drastisch verminderen, wat minder verstoring voor bestuurders betekent. Met Schréder EXEDRA kunnen medewerkers de installatie monitoren en anticiperen op mogelijke problemen, waardoor onnodige interventies ter plaatse worden vermeden en de activiteiten worden geoptimaliseerd.
Schréder EXEDRA stelt het personeel ook in staat om de verlichtingsniveaus op afstand aan te passen en te programmeren om in te schakelen wanneer een bepaald niveau van duisternis wordt bereikt. Ze kunnen zelfs de verlichting aanpassen op elk specifiek knooppunt, oprit en tolplein langs de snelwegen A8 en A15. Op de kleinere, minder vaak gebruikte tolpleinen kan het verlichtingsniveau bijvoorbeeld worden ingesteld op de minimaal vereiste niveaus, terwijl op drukkere kruispunten en tolpleinen het verlichtingsniveau hoger kan zijn, vooral tijdens de spitsuren.
Het personeel moet ook specifieke verlichtingsscenario's maken om de verlichting aan te passen aan verkeersveranderingen of weersomstandigheden met behulp van slimme apparaten. Het Schreder EXEDRA-platform biedt hen alle flexibiliteit die ze nodig hebben voor optimale prestaties, terwijl veiligheid en een vloeiende mobiliteit voorop staan.
