Huguenot Tunnel

De Huguenot Tunnel biedt een route door de Du Toitskloof Mountains die Paarl en Worcester scheidt in de West-Kaap, Zuid-Afrika. Deze 3,9 km lange tunnel is de langste in Zuid-Afrika en is 11 km korter dan de route over de berg, waardoor de reistijd wordt verkort en de reis veiliger wordt. Volgens de Average Annual Daily Traffic (AADT) rijden er dagelijks meer dan 12.000 voertuigen door de tunnel.  

De originele verlichting met tl-buizen, die nog aanwezig was vanaf de opening van de tunnel in maart 1988, was verouderd en de South African National Roads Agency (SANRAL) besloot deze te vervangen. De vereiste was een complete ontwerp-. Leverings- en installatieoplossing, inclusief een besturingssysteem dat de bedrijfskosten zou verlagen en tegelijkertijd een veel betere service voor forensen zou bieden.

Ze gaven Schréder, in samenwerking met Phoenix Contact, de opdracht om de verlichtingsoplossing te leveren. Meer dan 6.200 energiezuinige LED-armaturen, beheerd door het ATS-besturingssysteem, werden geïnstalleerd om deze bidirectionele tunnel te verlichten.

Op maat gemaakt tunnelarmatuur verbetert de zichtbaarheid met minder energie 

Gezien de specifieke configuratie van de tunnel, hebben we een op maat gemaakt LED-armatuur ontwikkeld voor de hoofdtunnelverlichting om de vereiste ononderbroken lichtlijn te leveren en een uitstekende zichtbaarheid door de tunnel te garanderen. 

Met onze geavanceerde luminantieberekeningssoftware hebben we alle aspecten van de tunnelomgeving geanalyseerd om in alle zones het juiste luminantieniveau te bieden. Tijdens de studie warden het aantal armaturen en hun oriëntatie berekend om een curve te creëren die zo dicht mogelijk bij de CIE-normatieve curve ligt voor een efficiënte en economische lichtinstallatie.

Meer dan 6.000 van deze ultramoderne tunnelarmaturen, samengesteld uit aluminium om de ruwe tunnelomstandigheden te weerstaan, werden geïnstalleerd. Ze warden voorzien van verschillende optieken om een perfecte lichtverdeling in alle tunnelzones te verzekeren. Ze leveren inderdaad een uniformiteit over het wegdek van meer dan 85% en een uniformiteit in de lengte van meer dan 95%.

Uitgerust met de nieuwste generatie witte LEDs, leveren zee en helder licht met een uitzonderlijke kleurwaargave om de visuele waarneming van bestuurders te optimaliseren, potentiële obstakels te benadrukken en de veiligheid in de tunnel te vergroten.

Verbeterde veiligheid bij kritieke tunnelingangen

Er werden iets meer dan 200 OMNISTAR armaturen geleverd om te voorzien in de hoge luminantie-eisen voor de kritische entreezones. Ze hebben een verbeterd zicht, waardoor het zwarte-gat effect wordt geëlimineerd dat kan optreden bij het naderen van een tunnel vanwege het contrast met de zon, om de veiligheid van bestuurders die de tunnel ingaan te garanderen.

Compromisloze kwaliteit in de loop van de tijd

Omdat tunnelarmaturen vaak onderhevig zijn aan trillingen, autodampen, rondvliegend puin en zelfs waterlekken, zijn alle armaturen streng gecontroleerd in geaccrediteerde laboratoria om een uitmuntend ontwerp te garanderen. Ze zijn bestand tegen de barre tunnelomgeving en garanderen in de loop van de tijd een hoogwaardige lichtopbrengst. 

ATS voor slimme tunnelverlichting 

Alle armaturen worden aangestuurd door de Advanced Tunnel Solution (ATS), een besturingssysteem dat in samenwerking met Phoenix Contact in ontwikkeld, om alle parameters van de tunnelverlichting eenvoudig op afstand te beheren. 

Deze innovatieve tool past de lichtniveaus voortdurend aan de specifieke tunnelomstandigheden aan, zoals het weer, de dagmodus, de nachtmodus, onderhoud en noodsensoringangen. Het systeem regelt ook de lichtniveaus met behulp van een constante lichtopbrengst-functie (CLO), die rekening houdt met vermindering van lumen en vuil om veilige en comfortabele rijomstandigheden te garanderen.

Dit intelligente system bewaakt permanent het stroomverbruik en meldt eventuele BUS-communicatie of stroomstoringen om de operationele efficiëntie te optimaliseren.

Een snelle installatie 

Gezien de dagelijkse verkeersdichtheid was het voor SANRAL belangrijk om tunnelafsluitingen tot een minimum te beperken en de verkeersophoping over de berg te verminderen, dus moesten we zorgen voor een tijdige oplevering van het project. 

Dankzij de gemakkelijke “plug and play” installatie van de armaturen en de stroom- en bedieningskabels uitgerust met ‘Quick-on’ connectoren, verliep dit allemaal soepel en efficiënt.

Het ATS systeem integreerde de tunnelverlichtingsstudie en het industriële BUS-systeem maakte individuele auto-adressering mogelijk, wat leidde tot een kort inbedrijfstellingsproces, waardoor kostbare tijd en middelen bespaard werden tijdens de installatie. 

De gehele verlichtingsinstallatie was in een indrukwekkende 48 dagen operationeel. 

Veilige, comfortabele en duurzame tunnel

Onze nauwe samenwerking met Phoenix Contact heeft geleid tot slimme tunnelverlichting die: 

• de rijervaring voor automobilisten verbetert;
• de operationele prestaties verhoogt;
• de energie- en onderhoudskosten verlaagt;
• de CO2-uitstoot verlaagt. 

We zijn verheugd dat we de komende 30 jaar hebben kunnen bijdragen aan een veilige, comfortabele, duurzame en moderne Huguenot Tunnel.