Velser Tunnel
Una soluzione illuminotecnica energeticamente efficiente offre un ambiente sicuro e confortevole per i 65.000 veicoli che attraversano il tunnel ogni giorno
Il più vecchio tunnel autostradale olandese, il Velser, ha riaperto il 16 gennaio scorso.
Costruito nel 1957, il tunnel Velser, che porta la A22 oltre il fiume Noordzeekanaal tra IJmuiden e Beverwijk, è stato chiuso dal Rijkswaterstaat (l’autorità autostradale fiamminga) per 9 mesi per affrontare lavori di riparazione e ristrutturazione.
È stato integrato con nuove corsie di emergenza, un sistema di gestione digitale e una migliore ventilazione.
Per rispondere agli standard di sicurezza definiti nel Tunnelwet, il Rijkswaterstaat ha volute un nuovo impianto di illuminazione a tecnologia LED.
Il nuovo impianto doveva garantire sicurezza e comfort per tutti i conducenti e ridurre i costi operativi sul lungo periodo.
In più, una soluzione a LED avrebbe ridotto le operazioni di manutenzione determinando meno chiusure della galleria e meno interruzioni del traffico.
Schréder ha lavorato in collaborazione con il consorzio edile Hyacint (una collaborazione tra Dura Vermeer, Besix, Spie e Croon), che ha gestito il progetto per fornire la soluzione illuminotecnica ideale.
Gli OMNIstar sono stati scelti per illuminare la zona di ingresso mentre gli FV32 per la zona di transizione.
La zona interna è stata invece illuminata con ContiLED.
Gli apparecchi assicurano il livello di illuminazione richiesti e offrono il comfort visivo ottimale per i guidatori adattandosi all’ambiente del tunnel riducendo notevolmente i costi energetici.
Una soluzione di illuminazione per gallerie non è completa senza un sistema di controllo. Schréder ha collaborato con Phoenix Contact, specialista nelle soluzioni di automazione per infrastrutture di trasporto, per fornire un sistema di controllo intelligente che permette al Rijkswaterstaat di regolare l’emissione luminosa o di spegnere gli apparecchi quando necessario.
Il risultato è un tunnel sicuro che garantisce un flusso di traffico fluido e una guida confortevole per I 65.000 conducenti che lo attraversano ogni giorno. Grazie alle elevate prestazioni degli apparecchi a LED, il nuovo impianto di illuminazione ridurrà considerevolmente i costi energetici.
