Tunnel Huguenot

Il Tunnel Huguenot fornisce un percorso attraverso le montagne Du Toitskloof che separa Paarl e Worcester nel Capo Occidentale, in Sud Africa. Questo tunnel stradale lungo 3,9 km è il più lungo del Sud Africa ed è 11 km più corto del percorso sulla montagna, riducendo i tempi di percorrenza e offrendo un viaggio più sicuro. Secondo la media annuale del traffico giornaliero (AADT), più di 12.000 veicoli transitano ogni giorno attraverso il tunnel.  

L'illuminazione originale con tubi fluorescenti, che era ancora operativa dall'apertura del tunnel nel marzo 1988, era diventata obsoleta e la South African National Roads Agency (SANRAL) ha deciso di sostituirla. Il requisito era una soluzione completa di progettazione, fornitura e installazione, compreso un sistema di gestione dell'illuminazione che riducesse i costi operativi offrendo al contempo un servizio migliore per i pendolari.

Hanno incaricato Schréder, in collaborazione con Phoenix Contact, di fornire la soluzione di illuminazione. Per illuminare questo tunnel bidirezionale, sono stati installati più di 6.200 apparecchi LED a risparmio energetico gestiti dal sistema di controllo ATS.
 

L'apparecchio su misura per tunnel migliora la visibilità con meno energia

Data la particolare configurazione del tunnel, abbiamo sviluppato un apparecchio LED personalizzato per l'illuminazione del tunnel principale per fornire la linea continua di luce richiesta e garantire un'eccellente visibilità in tutta la galleria. 

Con il nostro avanzato software di calcolo della luminanza, abbiamo analizzato tutti gli aspetti dell'ambiente del tunnel per fornire il giusto livello di luminanza in tutte le zone. Durante lo studio, il numero di apparecchi e il loro orientamento sono stati calcolati per creare una curva il più vicino possibile alla curva della normativa CIE per un'installazione efficiente ed economica.

Sono stati installati più di 6.000 di questi innovativi apparecchi di illuminazione per tunnel, composti di alluminio per resistere al duro ambiente della galleria. Sono stati dotati di diverse ottiche per garantire la perfetta distribuzione della luce in tutte le zone del tunnel. Infatti, forniscono uniformità generali sulla superficie stradale di oltre l'85% e uniformità longitudinali di oltre il 95%.

Dotati di LED bianchi di ultima generazione, forniscono una luce nitida e brillante con un'eccezionale resa cromatica per ottimizzare la percezione visiva dei conducenti, evidenziare eventuali ostacoli e aumentare la sicurezza in galleria. 
 

Maggiore sicurezza agli ingressi critici dei tunnel

Sono stati consegnati poco più di 200 apparecchi OMNISTAR per soddisfare i requisiti di elevata luminanza per le zone di ingresso critiche. Determinano una migliore visibilità, eliminando l'effetto buco nero che può verificarsi quando ci si avvicina a una galleria a causa del contrasto con il sole, per garantire sicurezza ai conducenti che entrano in galleria. 
 

Qualità senza compromessi nel tempo

Poiché gli apparecchi per tunnel sono spesso soggetti a vibrazioni, gas di scarico, detriti aerei e persino perdite d'acqua, tutti gli apparecchi sono stati rigorosamente controllati in laboratori accreditati per garantire l'eccellenza del design. Resistono al duro ambiente del tunnel e garantiscono un'emissione luminosa di alta qualità nel tempo.
 

ATS per l'illuminazione smart dei tunnel

Tutti gli apparecchi sono controllati dall'Advanced Tunnel Solution (ATS), un sistema di controllo sviluppato in collaborazione con Phoenix Contact, per gestire facilmente da remoto tutti i parametri di illuminazione del tunnel.  

Questo strumento innovativo adatta costantemente i livelli di luce in base alle condizioni specifiche del tunnel come il meteo, la modalità giorno, la modalità notte, la manutenzione e gli input dei sensori di emergenza. Adeguando la luce all'uso reale del tunnel, si ridurrà ulteriormente il consumo di energia. 

Il sistema controlla anche i livelli di luce utilizzando una funzione di emissione di luce costante (CLO), che tiene conto del deprezzamento dei lumen e dello stato di pulizia per garantire condizioni di guida sicure e confortevoli. 

Questo sistema intelligente monitora costantemente il consumo energetico e segnala eventuali comunicazioni BUS o interruzioni di alimentazione per ottimizzare l'efficienza operativa. 
 

Un'installazione “alla velocità della luce”

Data la densità di traffico giornaliera, per SANRAL era importante ridurre al minimo le chiusure del tunnel e ridurre la congestione del traffico sulla montagna, quindi dovevamo garantire la tempestiva consegna del progetto. 

Grazie alla facile installazione "plug and play" degli apparecchi di illuminazione, i cavi di alimentazione e di controllo dotati di connettori "Quick-on" è andato tutto liscio e in modo efficiente.

Il sistema ATS ha integrato lo studio di illuminazione del tunnel e il sistema industriale BUS ha consentito l'autoindirizzamento, portando a un breve processo di messa in servizio, risparmiando tempo e risorse preziose durante l'installazione. 

L'intero impianto di illuminazione è stato installato ed è entrato in funzione in ben 48 giorni. 
 

Un tunnel sicuro, confortevole e sostenibile

La nostra stretta collaborazione con Phoenix Contact ha portato a un'illuminazione smart del tunnel che

• migliora l'esperienza di guida per gli automobilisti;
• aumenta le prestazioni operative;
• riduce i costi energetici e di manutenzione;
• diminuisce le emissioni di CO2. 

Siamo lieti di aver contribuito a rendere il Tunnel Huguenot sicuro, confortevole, sostenibile e moderno per altri 30 anni a venire.