Tunnel Bevrijding

Le tunnel Bevrijding situé sur l’autoroute A12 à Anvers a été construit fin des années 70.
Ce tunnel de 350 m de long, composé de 2 tunnels distincts est emprunté chaque jour par environ 40.000 voitures. 

L’installation d’éclairage était en service depuis près de 35 ans et avait besoin d’être rénovée. Dans un souci d’économie d’énergie et de gestion durable, le Ministère flamand des Routes et de la Mobilité (AWV) a choisi la technologie LED.
La sécurité et le confort des automobilistes étaient également un point crucial dans le choix de la nouvelle solution d’éclairage. 

Pour atteindre ces objectifs, ils ont choisi le ContiLED. D’une part, cette solution d’éclairage en ligne continue performante procure un grand confort visuel. D’autre part, elle permet d’atteindre les niveaux d’éclairage requis tout en réalisant de substantielles économies d’énergie.
Grâce à cette nouvelle installation d’éclairage peu énergivore, le Ministère réalise une économie annuelle de 694.000 kWh, ce qui représente sur le plan budgétaire une réduction de la facture énergétique d’environ 98.000 € par an.
Sans oublier la longue durée de vie des LED qui permet une diminution des coûts de maintenance. 

La lumière jaune a fait place à une lumière blanche qui augmente le confort visuel pour guider les usagers de la route en toute sécurité. La lumière blanche optimise la perception visuelle des conducteurs et  améliore ainsi la sécurité dans le tunnel. 

Des balises BalPlast ont été installées sur toute la longueur du tunnel. Allumées en permanence, elles indiquent clairement la route et guident les automobilistes dans le tunnel, offrant une aide à la conduite dans des circonstances normales et des repères visuels précieux en cas d'incendie.

Au total 542 luminaires ContiLED ont été installés et font du tunnel Bevrijding le premier tunnel routier en Flandre éclairé en LED.