Auto-Estradas do Atlântico
Un éclairage intelligent pour répondre aux besoins de ces autoroutes très fréquentées et réaliser des économies d'énergie
L’autoroute A8 relie la capitale Lisbonne à Leiria sur la côte ouest. C’est une artère vitale pour la région. Cette voie de 138 km favorise le tourisme en facilitant l'accès à plusieurs sites touristiques et aux plages. Elle soutient également le développement économique en desservant de nombreuses villes industrielles et agricoles.
L'autoroute A15 relie Santarém à Caldas da Rainha. Elle donne accès à la côte depuis l'intérieur des terres. Les deux autoroutes sont gérées par Auto-Estradas do Atlântico SA.
Transition vers l'éclairage LED
Soucieuse de la sécurité routière, Auto-Estradas do Atlântico a décidé en 2020 d'investir dans le remplacement de tous les luminaires des échangeurs et péages des deux autoroutes. L'éclairage en place ne fournissait plus les niveaux de lumière requis et nécessitait des interventions de maintenance fréquentes.
L'objectif était clair : passer à un système d'éclairage LED plus performant, qui requiert peu d'entretien de routine et répond aisément aux normes d'éclairage, tout en assurant la sécurité des automobilistes.
Après avoir évalué les solutions disponibles, l'exploitant routier a choisi les gammes de luminaires IZYLUM, INDU FLOOD et OMNISTAR de Schréder, associés au système de télégestion Schréder EXEDRA.
Plus de lumière, moins d'énergie
Au total, 2.501 luminaires IZYLUM ont été installés dans la plupart des péages et sur les bretelles d'accès :
- 855 IZYLUM (75 W) ont remplacé 855 luminaires à lampes à décharge (150 W) ;
- 1.283 IZYLUM (162 W) ont remplacé 1.283 luminaires à lampes à décharge (250 W) ;
- 344 IZYLUM (218 W) ont remplacé 218 luminaires à lampes à décharge (400 W).
Grâce au nouvel éclairage, la puissance totale de l'installation a été réduite de plus de 50 % (de 703.900 W à 346.963 W). En outre, les niveaux d'éclairage ont été renforcés et la qualité de la lumière a été améliorée : de nuit, les automobilistes sont ainsi plus vigilants et moins sujets à la fatigue oculaire.
Vu la hauteur des mâts existants (15, 20 et 25 m) dans certains péages, des projecteurs de grande puissance étaient nécessaires. Pour ces zones, Schréder a fourni 332 projecteurs INDU FLOOD GEN2 et 12 projecteurs OMNISTAR. La puissance totale de l'installation a ainsi pu être réduite d'environ 25 %, passant de 95.220 W à 70.232 W.
Télégestion intelligente pour des économies supplémentaires et futures
Les luminaires IZYLUM sont contrôlés par le système de télégestion d'éclairage intelligent Schréder EXEDRA, qui permet de déployer un réseau d'éclairage connecté rapidement et facilement.
La robustesse d'IZYLUM et la longue durée de vie des LED vont considérablement réduire les opérations d'entretien de routine, et donc les désagréments pour les automobilistes. Grâce à Schréder EXEDRA, le personnel pourra surveiller l'installation à distance et anticiper les problèmes, pour éviter les interventions inutiles sur site et optimiser l'exploitation du système d’éclairage.
Grâce à Schréder EXEDRA, il sera aussi possible de faire varier les niveaux d'éclairage à distance et de programmer l’allumage lorsque la luminosité passe sous un seuil critique. L’utilisateur peut même adapter l'éclairage pour chaque échangeur, bretelle et péage des autoroutes A8 et A15. Par exemple, le niveau d'éclairage peut être réglé sur le minimum requis dans les péages plus petits et moins fréquentés, mais augmenté dans les échangeurs et les péages plus encombrés, notamment en heures de pointe.
Le personnel peut également programmer des scénarios d'éclairage spécifiques pour adapter l'éclairage aux variations du trafic ou aux conditions météorologiques. La plateforme IoT Schréder EXEDRA offre toute la flexibilité nécessaire pour maximiser les performances tout en privilégiant la sécurité et la mobilité du trafic.
