Túnel del Mosa

Iluminación de túneles que respeta el patrimonio de este emblemático punto turístico y que cumple con las más recientes normativas de seguridad europeas

Inaugurado en 1942, el túnel del Mosa, de 1.373 m de longitud, fue el primer túnel sumergido de los Países Bajos y de Europa. El túnel cruza el río Nuevo Mosa, cuyas aguas fluyen por el corazón de Róterdam, conectando la ribera norte con la sur. Se diferenciaba de otros túneles sumergidos que se habían construido en EE. UU porque éste se hizo con forma rectangular para adaptarse a los planes de tráfico de la ciudad. La ciudad deseaba un túnel con cuatro conductos: dos para vehículos, uno para ciclistas y otro para peatones, lo cual no era posible con un perfil circular teniendo en cuenta que 75.000 conductores utilizan el túnel a diario.

Al figurar en la historia de la ingeniería como el primer túnel sumergido, el túnel del Mosa mereció la consideración de monumento nacional en 2012. 
 

Renovaciones del túnel para garantizar la seguridad 

En 2017 —75 años después de la inauguración—, el túnel del Mosa necesitaba urgentemente renovaciones, sobre todo si se quería que cumpliera la nueva normativa de seguridad para túneles holandesa, que exigía salidas de emergencia cada 100 m para túneles sumergidos, y las normativas de seguridad de iluminación europeas.  

Como el túnel es un monumento nacional, el trabajo de renovación tenía que restaurar todos los elementos originales y asegurarse de que se mantuviera su apariencia. El Ayuntamiento de Róterdam designó a Combination Maastunnel Approach, un consorcio integrado por Croonwolter&dros, Mobilis y Nico de Bont, para dirigir las renovaciones. 
 

Iluminación de túneles para la conservación patrimonial

Como la iluminación original era de lámparas de sodio de baja presión que emitían una luz naranja, era importante para las autoridades locales restaurar el ambiente de los años 40 del pasado siglo. Pero los requisitos de seguridad exigen que la luz del túnel sea blanca en caso de accidente o emergencia. 

Propusimos una solución original de iluminación de túnel inteligente para cumplir ambos requisitos y llevamos a cabo un proyecto piloto para mostrar a las autoridades locales cómo funcionaría. Equipamos algunas de las luminarias antiguas del túnel que todavía estaban en buenas condiciones con LED ámbar y blancos. Los LED ámbar iluminan el túnel durante las horas de funcionamiento normal. Las luminarias se controlan con un sistema de control ATS/Lumgate, que enciende los LED blancos si se produce un incidente y los servicios de emergencia necesitan acceder al túnel. Combinando ambos tipos de LED, la iluminación respeta las normas de seguridad y, al mismo tiempo, preserva el auténtico carácter del túnel. Las autoridades locales estaban más que satisfechas con los resultados del proyecto piloto. 

En total, 760 de las luminarias existentes en el túnel se readaptaron con la nueva óptica LED ámbar/blanca y se instalaron casi 380 luminarias GL2 COMPACT nuevas. Montadas en líneas bilaterales en ambos lados de los dos conductos para vehículos, emiten una suave luz naranja para proporcionar una orientación visual perfecta a los conductores, que atraviesan el túnel con total seguridad y confort. 

Se instalaron también luminarias FV32 LED en las entradas del túnel para reforzar la iluminación y garantizar una transición fluida.
 

Oud-Charlois
Rotterdam - Nederland
Países Bajos

Cliente

Ayuntamiento de Róterdam
760
luminarias readaptadas
379
GL2 COMPACT
30
CONTILED
35%
de ahorro de energía

Iluminación de túnel para señalar la entrada a un monumento nacional

Como parte de los nuevos requisitos de seguridad, las entradas de los túneles se equiparon con ventiladores a propulsión para ayudar a los conductores a evacuar con seguridad el túnel en caso de incendio y para proveer a los equipos de emergencia de rutas libres de humo. Se instalaron otras 30 luminarias CONTILED sobre estos nuevos ventiladores para crear un impresionante rasgo distintivo en la entrada de este monumento nacional. 
 

Reducción de los costes operativos y vida útil más larga 

Gracias a la larga vida de los LED y al diseño robusto de las luminarias del túnel, la nueva iluminación reducirá los costes de energía hasta un 35%, garantizando al mismo tiempo su rendimiento durante muchos años. 

Las intervenciones de mantenimiento se reducirán también significativamente, rebajando aún más los costes operativos.

Tanto las autoridades locales como los residentes están encantados con la nueva iluminación, que les ha permitido conservar la mayoría de los dispositivos de iluminación originales y les ha ayudado a restaurar el túnel en todo su antiguo esplendor, con su nostálgica iluminación amarillenta, pero con un impacto medioambiental mucho menor.