Cointe Tunnel

Intelligente Tunnelbeleuchtungslösung sorgt für mehr Sicherheit und geringere Kosten

Der Cointe-Tunnel ist eine wichtige Verbindung im E40-E25 Autobahnnetz und Teil der Nord-Süd-Umfahrung um die belgische Stadt Lüttich. Seit seiner Eröffnung im Juni 2000 hat sich die Verkehrsbelastung in der Stadt zur Freude der Bewohner*innen drastisch verringert. 

Der Tunnel besteht aus zwei Röhren, wobei eine für den Verkehr nach Norden in Richtung Brüssel und eine für den Verkehr nach Süden in Richtung Ardennen und Luxemburg bestimmt ist. Jede Röhre verfügt über zwei Fahrspuren für die 25 Millionen Fahrzeuge, die den Tunnel jährlich passieren. 

Schréder hatte die Beleuchtung des Tunnels schon bei seiner Eröffnung im Jahr 2000 bereitgestellt. Doch nach 22 Betriebsjahren beschloss man seitens SOFICO, der Organisation der Wallonischen Region, die für die Verwaltung des Verkehrsnetzes zuständig ist, die Tunnelbeleuchtung im Rahmen eines umfangreichen Renovierungsprojekts zu ersetzen, um für viele weitere Jahre einen qualitativ hochwertigen Betrieb zu gewährleisten. Die neue Beleuchtung sollte die folgenden Zielvorgaben erfüllen: 

  • Mehr Sicherheit und Fahrkomfort für Autofahrer*innen 
  • Senkung des Stromverbrauchs und der Betriebskosten
  • Einhaltung der neuen europäischen Sicherheitsvorschriften, insbesondere der Richtlinie 2004/54/EG 
     

Intelligente Technologie für einen hochmodernen Tunnel 

SOFICO suchte nach einer technischen Lösung, die die Leistungsfähigkeit mindestens für die kommenden 20 Jahre gewährleistet. Man entschied sich für ein intelligentes Tunnelbeleuchtungssystem mit der leistungsstarken, energieeffizienten Leuchtenserie TFLEX und dem Advanced Tunnel Control System (ATS 4), einer gemeinsamen Entwicklung von Schréder und Phoenix Contact
 

Optimale Sicherheit für eine angenehme Fahrt

Mit einer Länge von 1.650 m ist der Cointe-Tunnel der längste Tunnel des Autobahnnetzes E40-E25. Mehr als 1,080 Leuchten des Typs TFLEX LINE wurden in durchgehender Reihe an der Decke montiert. Sie liefern eine symmetrische Ausleuchtung, die eine ausgezeichnete Gleichmäßigkeit des Lichts auf dem Boden und an den Wänden sicherstellt. Dadurch haben die Fahrer*innen eine gute Sicht auf ihre Umgebung und etwaige Hindernisse. 

Die TFLEX LINE Leuchten liefern helles, weißes Licht, welches eine hervorragende Farbwahrnehmung und einen hohen Sehkomfort ermöglicht – die Basis für eine sichere, angenehme Fahrt durch den Tunnel

Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens im Tunnel wurden für die Zusatzbeleuchtung Leuchten der Modellreihen TFLEX COMBI und TFLEX MODULE installiert. Sie verstärken die Beleuchtung, um den Black-Hole-Effekt – den plötzlichen Wechsel von hellem Tageslicht zu relativer Dunkelheit – zu vermeiden und zu gewährleisten, dass sich das Auge in den kritischen Ein- und Ausfahrtbereichen auf problemlose, angenehme Weise an die Lichtverhältnisse gewöhnt.

Darüber hinaus wurde im gesamten Tunnel die Leuchte TFLEX BASE als Sicherheitsbeleuchtung installiert. 

Liege
Belgien

Partner

Auftraggeber: SPW
Projektmanagement: SOFICO
Installationsunternehmen: Genetec
1.080
TFLEX LINE
62
TFLEX COMBI 3
92
TFLEX BASE
15
TFLEX MODULE

Senkung der Strom- und Wartungskosten

Die hocheffizienten TFLEX-Leuchten sind mit LEDs der neuesten Generation ausgestattet, die bei einem deutlich geringeren Stromverbrauch eine hohe Lichtqualität liefern. Die lange Lebensdauer der LEDs und die robuste Bauweise (IP 66/IK 08) sorgen dafür, dass die Leuchten trotz der rauen Umgebungsbedingungen im Tunnel viele Jahre lang dieselbe hohe Leistung erbringen und nur wenig Wartung benötigen. 
 

Intelligentere, nachhaltigere Tunnelbeleuchtung

Die Leuchten werden mithilfe des Systems ATS 4 gesteuert. Dies stellt eine Beleuchtungsstärke sicher, die stets in Echtzeit an die Anforderungen der Verkehrsteilnehmer*innen angepasst wird und deren Sicherheit gewährleistet. Abhängig von der Tages- bzw. Nachtzeit, der Verkehrsgeschwindigkeit oder der Menge an einfallendem Tageslicht passt das System die Beleuchtungsstärke der Leuchten so an, dass die Vorgaben der belgischen Beleuchtungsnorm NBN L18-003 erfüllt werden und die Verkehrsteilnehmer*innen von maximaler Sicherheit profitieren. Durch die bedarfsgerechte Anpassung der Helligkeit auf das absolut notwendige Maß verbraucht die Beleuchtungsanlage noch weniger Strom, was weitere Kosteneinsparungen bewirkt. 

Dank der Leistungsfähigkeit der Beleuchtung, des geringen Wartungsaufwands, der langen Lebensdauer, der einfachen Installation und der hervorragenden Zusammenarbeit mit dem Team von Schréder wurde das Projekt ein voller Erfolg.

Mr. Kevin PETERS - SPW
Kevin Peters
Leitender Beamter - SPW

Intelligente Steuerung für einen optimalen Betrieb 

Das Steuerungssystem ATS 4 überwacht auch den Stromverbrauch und meldet die Zahl der Betriebsstunden sowie etwaige Ausfälle. Jede Leuchte übermittelt Daten an das System ATS 4, was eine effizientere Planung der Beleuchtungswartung seitens der Tunnelbetreiber gestattet. Die mithilfe von ATS 4 gewonnenen Daten werden es SOFICO ermöglichen, den Betrieb in Zukunft weiter zu rationalisieren und noch mehr Geld einzusparen.
 

Besseres Tunnelbeleuchtungsmanagement durch Vernetzung

Das System ATS 4 ist in das Tunnelmanagementsystem SCADA von SOFICO integriert, mit dem die Autobahnverbindung verwaltet wird. Dadurch kann die Beleuchtungsanlage rund um die Uhr vom Kontrollraum im nahe gelegenen Tilleuls aus gesteuert und überwacht werden. Bei einem Unfall oder im Falle einer sonstigen Störung können die Tunnelbetreiber die Tunnelbeleuchtung problemlos anpassen, um den Autofahrer*innen eine gefahrlose Ausfahrt und den Rettungsdiensten eine erleichterte Zufahrt zu ermöglichen. 

ATS 4 basiert auf einem offenen Protokoll. Das System kann dadurch auch mit anderen Systemen des Tunnels wie beispielsweise Brandmeldeanlagen oder Verkehrsmanagementsystemen kommunizieren, sodass reaktionsschnelle Sicherheitsszenarien programmiert werden können.
 

Schnelle Installation und Inbetriebnahme

Das neue intelligente Tunnelbeleuchtungssystem wurde im Juli und August 2023 im südlichen Tunnel und im Juli und August 2024 im nördlichen Tunnel installiert, da der Tunnel während der Sommerferien tendenziell weniger Verkehr aufweist. Der Zeitplan war dennoch eng, da die Demontage der alten Leuchten und die Installation der neuen Leuchten und Kabeltrassen, die sich über die gesamte Länge der Tunneldecke erstrecken, sehr aufwendig waren.

Dank der Plug-and-Play-Eigenschaft der Leuchten sowie der Strom- und Steuerkabel, die alle mit werkzeuglos zu handhabenden Steckverbindern ausgestattet sind, verlief die Installation reibungslos, was den Vorgang erheblich vereinfachte.  

Da es sich bei ATS um ein industriell genutztes BUS-System handelt, mussten die einzelnen Leuchten nicht adressiert werden. Dies beschleunigte die Inbetriebnahme und gewährleistete, dass der Termin Ende August eingehalten werden konnte.
 

Intelligente Tunnelbeleuchtungstechnologie zum Nutzen aller 

Die neue intelligente Tunnelbeleuchtung gibt den Autofahrer*innen ein sicheres, angenehmes Fahrgefühl und sorgt für einen reibungslosen Verkehrsfluss der 80.000 Fahrzeuge, die den Tunnel täglich passieren. Dank der hohen Leistungsfähigkeit der LED-Leuchten und des Steuerungssystems ATS 4 wird der Tunnel auch künftig die hohe Nutzungsqualität bieten, von der die Nutzer*innen seit seiner Eröffnung profitieren, und das bei geringeren Betriebskosten.