Atlântico-Autobahnen
Intelligente Beleuchtung reagiert auf die unterschiedlichen Anforderungen auf diesen stark befahrenen Autobahnen und spart Energie und Kosten
Die portugiesische Autobahn A8 von der Hauptstadt Lissabon nach Leiria, die parallel zur Atlantikküste verläuft, ist eine für die Region extrem wichtige Verkehrsader. Diese 138 Kilometer lange Strecke fördert den Tourismus, da sie die bequeme Anfahrt zu verschiedenen Sehenswürdigkeiten und Stränden ermöglicht. Außerdem trägt sie zur wirtschaftlichen Entwicklung bei, verbindet sie doch viele Ortschaften und Städte mit starker industrieller und landwirtschaftlicher Ausrichtung.
Die Autobahn A15 verbindet Santarém mit Caldas da Rainha und erleichtert den Zugang zur Küste aus dem Hinterland. Beide Autobahnen werden von Auto-Estradas do Atlântico SA betrieben.
Umstieg auf LED-Beleuchtung
Da die Sicherheit bei Auto-Estradas do Atlântico höchste Priorität genießt, entschied sich das Unternehmen im Jahr 2020 dafür, in den Austausch sämtlicher Leuchten an den Anschlussstellen und Mautstationen dieser beiden Autobahnen zu investieren, da die vorhandenen Leuchten nicht mehr das erforderliche Beleuchtungsniveau lieferten und häufige Wartungsarbeiten erforderlich machten.
Das Ziel lag klar auf der Hand: der Umstieg auf ein effektiveres, effizienteres LED-Beleuchtungssystem, das mit wenig routinemäßigem Wartungsaufwand auskommt und die geltenden Normen und Beleuchtungsanforderungen erfüllt, wenn nicht sogar übertrifft. Gleichzeitig sollten die Verkehrsteilnehmer*innen von maximaler Sicherheit profitieren.
Nach Begutachtung der auf dem Markt angebotenen Lösungen entschied man sich bei der Autobahngesellschaft für die Leuchtenmodelle IZYLUM, INDU FLOOD und OMNISTAR von Schréder sowie für das intelligente Beleuchtungssystem Schréder EXEDRA.
Mehr Licht, geringerer Stromverbrauch
An den meisten der Mautstationen und Anschlussstellen wurden insgesamt 2.501 IZYLUM-Leuchten installiert:
- 855 Leuchten mit 150-W-Entladungslampen wurden durch 855 IZYLUM-Leuchten mit 75 W ersetzt
- 1.283 Leuchten mit 250-W-Entladungslampen wurden durch 1.283 IZYLUM-Leuchten mit 162 W ersetzt
- 218 Leuchten mit 400-W-Entladungslampen wurden durch 344 IZYLUM-Leuchten mit 218 W ersetzt.
Durch die neue Beleuchtung wurde die elektrische Leistung der gesamten Anlage um mehr als 50 Prozent (von 703.900 W auf 346.963 W) gesenkt. Gleichzeitig wird zum Nutzen der Verkehrsteilnehmer*innen nachts eine deutlich höhere Helligkeit und Lichtqualität erzielt, denn die bessere Beleuchtung erhöht die Aufmerksamkeit der Fahrzeuglenker*innen und entlastet die Augen.
An einigen Mautstationen war aufgrund der Höhe der dort vorhandenen Säulen (15, 20 und 25 m) die Installation leistungsstarker Fluter erforderlich. Für diese speziellen Bereiche lieferten wir 332 Fluter des Typs INDU FLOOD GEN2 und 12 Fluter des Typs OMNISTAR. Durch diese Maßnahme konnte die elektrische Leistung der Anlage insgesamt von 95.220 W auf 70.232 W und damit um rund 25 Prozent gesenkt werden.
Intelligente Steuerung für weitere und zukünftige Einsparungen
Die IZYLUM-Leuchten werden mit dem intelligenten Beleuchtungssteuerungssystem Schréder EXEDRA gesteuert. Es ermöglicht die schnelle, einfache Einrichtung eines vernetzten Beleuchtungssystems.
Dank der robusten Bauweise der IZYLUM-Leuchte und der langen Lebensdauer der LEDs kann der regelmäßige Wartungsaufwand erheblich reduziert werden. Dies bedeutet weniger Betriebsunterbrechungen für die Verkehrsteilnehmer*innen. Mit Schréder EXEDRA ist das Personal in der Lage, die Anlage zu überwachen und etwaige Probleme vorherzusehen, wodurch unnötige Maßnahmen vor Ort vermieden werden und der Betrieb optimiert wird.
Schréder EXEDRA ermöglicht es dem Personal zudem, das Beleuchtungsniveau ferngesteuert anzupassen und so zu programmieren, dass sich die Leuchten beim Eintritt eines bestimmten Dunkelheitsgrades automatisch einschalten. Die Mitarbeitenden können sogar die Beleuchtung an den einzelnen Anschlussstellen und Mautstationen der Autobahnen A8 und A15 individuell anpassen. Beispielsweise kann das Beleuchtungsniveau bei kleineren, weniger stark frequentierten Mautstationen auf das vorgeschriebene Mindestmaß zurückgefahren werden, während bei stärker frequentierten Anschlussstellen und Mautstationen eine höhere Beleuchtungsstärke bereitgestellt werden kann, insbesondere zu den Hauptverkehrszeiten.
Die Mitarbeitenden können auch spezielle Beleuchtungsszenarien erstellen, um die Beleuchtung mit Hilfe intelligenter Vorrichtungen an veränderte Verkehrs- bzw. Witterungsbedingungen anzupassen. Die Schréder EXEDRA-Plattform bietet dem Personal die erforderliche Flexibilität, um eine optimale Leistungsfähigkeit sicherzustellen. Gleichzeitig genießen die Sicherheit und eine reibungslose Mobilität höchste Priorität.
